Honda Goldwing 2005 der wurde von einem 1.832 ccm flach Sechszylinder-Motor, der mehr als genug Leistung, um fast jede asphaltierte Straße in den Vereinigten Staaten zu bekämpfen liefern könnten mit Strom versorgt. Der Motor war flüssigkeitsgekühlte, so dass die Goldwing für Hunderte von Meilen zu einem Zeitpunkt ausgeführt, ohne zu überhitzen. Allerdings sollte der Frostschutz Kühlflüssigkeit alle 8000 Meilen, um sicherzustellen, gibt es genug Kühlmittel Motor Temperaturen auf ein Minimum zu prüfen. Während diese Autos Figur als Teil der Goldwing die regelmäßige Wartung befolgt werden sollten, sollte die Kühlflüssigkeit häufiger überprüft werden, wenn das Motorrad für lange Strecken in besonders heißen Wetterbedingungen gefahren wird. Things You
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destilliertes Wasser
brauchen Aluminium-safe Ethylenglykol-Frostschutzmittel Silikat-freie Korrosionsinhibitoren
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1

Fahrstuhl das Motorrad auf den Hauptständer stellen. Ziehen Sie die Montage Bosse an der linken unteren Rand des linken Motorabdeckung aus den Gummitüllen entlang des Motorrads Rahmen, dann ziehen Sie die Abdeckung zur Vorderseite des Motorrads, bis die Lasche auf der rechten Seite des Deckels ist kostenlos.
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Starten des Motorrads und Motor warmlaufen lassen für drei Minuten. Hören Sie nicht auf den Motor.
3

Ölmessstab vom Kühlmittel-Ausgleichsbehälter, auf der linken Seite des Motors unter der Lichtmaschine befindet. Wischen Sie den Messstab mit einem Lappen, dann setzen Sie den Messstab bis sie auf den Ausbau Tankeinfüllstutzen ruht.
4

Ziehen Sie den Messstab. Beachten Sie die Kühlflüssigkeit in Bezug auf den oberen und unteren Ebene Markierungen in dem Messstab aufgedruckt. Der Kühlmittelstand muss oberhalb der unteren Ebene zu markieren.
5

Füllen Sie die Kühlmittel-Ausgleichsbehälter mit einer 50/50 Mischung aus destilliertem Wasser und einer Aluminium-safe Ethylenglykol-Frostschutzmittel Silikat-freie Korrosionsinhibitoren wenn die Kühlflüssigkeit unterhalb des unteren Niveaus Marke. Überprüfen Sie den Kühlmittelstand.
6

Stoppen Sie den Motor und installieren Sie die linke Motorabdeckung. Senken Sie das Motorrad auf seiner Seite stehen.

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