Die Entscheidung für eine der vielen mittelständischen V-Twin Motorräder verfügbar kann den Unterschied zwischen einer komfortablen Rundreise durch den Staat und Ziehen über früh fragen, warum Sie jemals versucht, solche a feat. Die 2007er Yamaha V-Star 650 Classic ist eine US-amerikanische inspirierten Schwein von einem weltbekannten japanischen Motorrad-Hersteller konzipiert. "Top Speed" sagte über den 07 V-Star 650 Classic ", die lange, niedrige Styling, das authentische 40 cubic-inch V-Twin, die Liebe zum Detail - wird einfach nur knock you out." Funktion

für lange Fahrten auf offener Straße Entwickelt glänzt Diese mittelgroße Motorrad mit Chrom und Retro-Haltung Nässen aus seiner langen Rahmen. Nach ursprünglichen Version von 2007 Yamaha V-Star 650 Klassische UVP war 6099 $, deutlich niedriger als in Amerika geboren Kreuzer von den Gleichen von Harley Davidson.
Identification

Viel Chrom , langen Rohren Herstellung großer V-Twin-Sound, klare Blinker, Fahrer Dielen und Stahl Kotflügel schaffen einen einzigartigen Look traditionellen mittelständischen Motorräder Anpassbare Optionen ermöglichen Besitzer weiter zu personalisieren dieses zweirädrigen Fahrt.


Spezifikationen

von einem 649cc, Vergaser, 4-Takt, V-twin Powered bietet das 2007 V Star 650 Klassische einen elektrischen Anlasser, um Fahrer sich durch den 5-Gänge leicht. Yamaha auf die Schaffung eines komfortablen Mittelklasse-Klassiker, wenn sie diese 505 £ erstellt konzentriert. Motorrad. Helping der Fahrer entspannt bleiben auf der V-Star 650 Klassik beginnt mit dem Dämpfer in der Lage, 3,9 Zoll versteckt hinter einem Twin Einarmschwinge und Telegabel mit 5,5 Zoll des Spielraums reisen.
Merkmale

Jeder der 5-Gang in die weite-Verhältnis Getriebe gebaut ist für eine reibungslose Stromversorgung Antwort so ausgelegt, ruckartige Kehlenbeschleunigung nicht ruiniert einen Sonntagmorgen Fahrt. "Top Speed" sagte dies über den 649cc V-Twin-Motor Chrom fertig ", SOHC 70-Grad-V-Twin-Kurbeln aus torquey Low-und Mid-Range-Leistung mit minimaler Motordrehzahl - maximales Drehmoment bei nur 3000 Umdrehungen pro Minute erreicht - für leistungsfähige, glatte Cruisen Leistung. " Chrom-Akzenten, nutzbare Energie, entspannt Federung und einem relativ erschwinglichen Preis präsentieren die klassischen amerikanischen Look eines japanischen gebaut mittelständische Schwein.
Überlegungen

die Suche nach dem 'Easy Rider' haben eine Menge Erfahrung aus sowohl mit amerikanischen und internationalen wählen hergestellt mittelständische Motorräder. Die 2007er Yamaha V-Star 650 Classic verfügt über ein Vintage-Appeal mit einem modernen V-Twin-Motor ist damit ein potenzieller Wahl für diejenigen in diesem Markt.

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