Honda von 1999 VT750 Schatten Palette umfasste zwei Modellvarianten: Die Basis Schatten American Classic Edition und der Shadow ACE Deluxe. Obwohl jeder Variation hatte eine ausgeprägte Persönlichkeit, sie waren beide auf der gleichen 745 ccm V-Zinn-Motor und Rahmen. Der Motor wurde durch ein Paar von 36 mm Konstante Geschwindigkeit Vergaser, zwischen den vorderen und hinteren Zylinder montiert zugeführt. Entfernen der Vergaser, entweder für Reparatur oder Änderung, für erforderliche Reinigungsleistung des Kraftstofftanks, die Airbox und Luftfilter Gehäuse. Things You
5-mm-Inbusschlüssel
10 und 12 mm Sockel | Steckschlüssel
Phillips-Schraubendreher brauchen
Funnel
Gas kann
10 mm Maulschlüssel
Flathead Schraubendreher Zangen

Drehmomentschlüssel
Mehrzweckfett
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Vergaser Removal
1

Entfernen Sie den Sitz von Ihrem Shadow 750, mit ein 5-mm-Inbusschlüssel. Stellen Sie den Benzinhahn Wählhebel, unter der linken Seite der Kraftstofftank, der "Aus"-Stellung. Lösen Sie die Schraube an der Unterseite des Kraftstofftanks mit einem 12 mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Heben Sie den Kraftstofftank leicht, dann ziehen Sie die Kraftstoffschläuche Sie den Benzinhahn, mit einer Zange. Ziehen Sie den Kraftstofftank weg vom Lenker, bis er vollständig entfernt werden kann.
2

abschrauben Paar Schrauben an den oberen Ecken des Luftfilters Gehäuse, auf der rechten Seite des Motors angeordnet, mit ein 10 mm-Buchse. Lösen Sie die Klammer Befestigung des Kanals an der Rückseite des Luftfiltergehäuse der Airbox, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie das Luftfiltergehäuse vom Motor weg.
3

Lösen Sie die Klemmen Befestigung der Airbox Leitungen zum Vergaser Buchten, zugänglich von der linken Seite des Motors, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie die Airbox und Leitungen vom Motor weg.
4

Halten Sie einen Trichter unterhalb der Vergaser, auf der rechten Seite des Motors. Richten Sie den Trichter in einen Gas, dann lösen Sie die Ablaßschraube an der Unterseite der beiden Vergaser, mit einem flachen Schraubendreher. Lassen Sie die Vergaser vollständig entladen, dann ziehen Sie die Schrauben Drain.
5

Entfernen Sie die Abdeckung Drossel zwischen den beiden Zylindern auf der linken Seite des Motors befindet, mit einem Schlitz-Schraubendreher. Lösen Sie die Kontermuttern Gaszug mit einem 10 mm Maulschlüssel, dann ziehen Sie die Kabelenden aus der Drosselklappe. Entfernen Sie den Chokezug Halterung von der rechten Seite des Motors, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher.
6

Ziehen Sie den sekundären Luftfilter Schläuche von den Spitzen der beiden Vergasern. Lösen Sie die Klemmen Befestigung der Vergaser zu dem Motoreinlass Flansche, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Drehen Sie die Vergaser nach oben, bis sie frei von der Einlass-Flansche sind. Ziehen Sie die Kraftstoffschläuche von den Vergaser Brennstoffeinlässe, mit einer Zange.
Vergaser Montage
7

Halten Sie die Vergaser in einem 45 Grad-Winkel gegen den Motoreinlass Flansche. Schieben Sie die Vergaser Verkaufsstellen in den Flanschen während Drehen der Vergaser nach unten, bis sie auf gleicher Höhe und setzte innerhalb der Flansche. Ziehen Sie die Ansaugstutzen Klemmen, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher.
8

Schieben Sie die Kraftstoffleitungen und sekundären Luftfilter Schläuche in Platz an den Seiten und oben auf den Vergaser, beziehungsweise.
9

Gleiten der Gaszug-Enden in die Rasten in die Drosselklappe auf der linken Seite der Maschine zu schneiden. Ziehen Sie die Gaszug Kontermuttern, mit einem 10 mm Maulschlüssel. Installieren Sie die Drosselklappe Abdeckung mit einem Schlitz-Schraubendreher. Positionieren Sie den Choke-Knopf an der rechten Seite des vorderen Zylinders. Schrauben Sie den Kabelhalter Bolzen einrastet, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher.
10

Verteilen Sie eine dünne Schicht Fett um die Airbox und Luftfilter Gehäusekanal Kontaktflächen. Legen Sie die Airbox und Airbox Leitungen zwischen der rechten Seite des Motors und des Motorrads Rahmen. Schieben Sie die Airbox Kanäle über den Vergaser Buchten, ziehen Sie dann die Leitung Klemmen, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Schieben Sie das Luftfiltergehäuse Kanal über die Airbox, ziehen Sie dann die Kanalklammer, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Setzen Sie die Luftfilter Zuganker, mit einem 10 mm-Buchse.
11

Schieben Sie den Tank auf die Motorrad-Hauptrahmen Schiene, dann drücken Sie die Montagenocken unter der Vorderseite des Tanks über die Gummidämpfer gebaut in den Rahmen. Schieben Sie die Kraftstoffleitungen auf den Kraftstofftank Ventilauslässe. Senken Sie den Tank auf den Rahmen und schrauben Sie die Befestigungsschraube in den Boden des Tanks, mit einem 12 mm-Buchse. Ziehen Sie die Schraube bis 14 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel.
12

Installieren Sie den Sitz auf dem Motorrad, mit einem 5-mm-Inbusschlüssel.

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