Tech Specs für die Honda CB400A
Die 1978 Honda CB400A kennzeichnete einen luftgekühlten , einzelne obenliegende Nockenwelle , parallel Zweizylinder 395 ccm-Motor mit sechs Ventilen. Der Viertakt- Motor verwendet einen Kondensator Zündanlage und zwei 32 mm Keihin . Es produzierte 26,8 PS bei 8.000 Umdrehungen pro Minute mit 21,39 Fuß-Pfund Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen pro Minute. Die Bohrung und Hub 70,5 mm x 50,6 mm mit einem Verdichtungsverhältnis 9,3:1 .
Chassis
Hondamatic hatte Telegabel mit Dual EVO, Federvorspannung einstellbar , HA-Dämpfer . Es hatte eine einzige Bremsanlage vorne mit einer hinteren Trommelbremse erweiterbar . Sein Trockengewicht betrug £ 390,21 .
Hondamatic Transmission
CB400A featured eine semi- automatische , elektronisch gesteuerte Schaltgetriebe . Die Zwei- Gang-Getriebe hatte einen Drehmomentwandler mit manuellen Änderungen. Der erste Gang war für Geschwindigkeiten bis zu 50 Meilen pro Stunde. Der Gangwechsel ist eine Bestellung für sich neutral und zwei für erste und zweite . Das Fahrrad würde nur in neutralen starten und hatte eine Fail-Safe- Kill-Schalter , wenn Sie es in neutral stellen , bevor Sie den Seitenständer vergessen .
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