Honda baute das CMX450 "Rebel" Motorrad für die Modelljahre 1986 und 1987. Die ursprüngliche Absicht war es, Honda neue weibliche Motorradfahrer in der Welt von Honda Motorräder locken. Merkmale dieses Bikes sind niedrige Sitze, einfache Handhabung und niedrigen Schwerpunkt. Allgemeine Informationen

Die 1987 Honda CMX 450 Rebel fällt in den custom-cruiser Kategorie.
Motor und Getriebe

447.00 cc ( 27.28 cubic inch), Doppel-Viertakt-engineoffers 38 PS (27,7 kW)) bei 8.000 Umdrehungen pro Minute und Kompression von 9,3:1. Das Motorrad hat eine Bohrung x Hub 75,0 x 50,6 mm (3,0 x 2,0 Zoll). Der CMX450 hat drei Ventile pro Zylinder und eine Dual-Vergaser 29,3 mm Venturi Kraftstoffsystem. Der Rebel bietet eine Sechsgang-Getriebe-Typ, durch eine Kette und eine nasse, Lamellenkupplung angetrieben.
Fahrwerk, Bremsen, Fahrwerk und Räder

Der Honda CMX450 bietet eine doppelt Wiege Frame-Typ, eine Gabel Winkel von 58 Grad, Telegabel vorn Suspension System und ein Schwenkarm Stoßdämpfer im Heck. Die Rebel Bremsen mit einer einzigen Scheibe vorne und einer Trommelbremse an der Hinterachse.
Physikalische Maßnahmen

Die Honda CMX450 wiegt 174,0 kg (383,6 £) trocken und 11 kg mehr mit Gas und Öl. Der Honda CMX450 hat eine Sitzhöhe von 690 mm (27,2 Zoll), wenn auf die niedrigste Stufe eingestellt. Die 1987 Honda CMX450 misst 1.170 mm (46,1 Zoll) hoch und 2.230 mm (87,8 Zoll) lang. Mit einer Gesamtbreite von 800 mm (31,5 Zoll) und einer Bodenfreiheit von 155 mm (6,1 Zoll) hat das CMX450 einen Radstand von 1.530 mm (60,2 Zoll).
Weitere Spezifikationen

The Rebel hat einen Tankinhalt von 12 Litern (3.17 Gallonen), mit einer Reservekapazität von 2,50 Liter (0,66 Gallonen) Die 1987 Honda CMX450 verfügt über einen elektrischen Anlasser.

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