Einer der kleinsten Motocross Honda Motorräder, trat die CR125R 1997 neue Features, die es in Führung gebracht, von früheren Versionen. Honda Motocross-Bike Modell-Nummern übereinstimmen etwa der Größe des Motors, mit dem CR125R mit einem 125 ccm Motor. Die CR125R kam in rot und weiß racing Hondas Farben. Motor

von 1997 Honda CR125R der 125 ccm-Motor war ein Einzylinder-Motor, der mit zwei Schlägen mit Honda Power Port (HPP) betrieben werden und ein Flüssigkeits-Kühlsystem. Ein Zwei-Takt-Motor verwendet einen Abwärtshub und einen Aufwärtshub um einmal ausgelöst --- der Abwärtshub in dem Kraftstoff-Luft-Gemisch aus dem Kurbelgehäuse und der Aufwärtsbewegung des Motors gezogen komprimiert den Kraftstoff-Luft-Gemisch und bereitete es für die Zündung. Die Bohrung und Hub war 2.12 Zoll x 2.14 Zoll, und der Motor hat eine Verdichtung von 8,8:1. Das Fahrrad hatte auch einen 1,42-Zoll-Flachbild-Seite Reedventil im Kurbelgehäuse für das Kraftstoffsystem und Vergaser. Der Reed-Ventil gesteuert die Freigabe eines unter Druck stehenden Kraftstoff-Luft-Gemisches in das Kurbelgehäuse und schließlich in die Brennkammer. Die CR125R die Zündanlage verwendet ein Solid-State-digital Zünder und eine elektrische Voraus. Sie konnten das Motorrad mit einem Kickstarter starten.
Getriebe und Zahnräder

Die Honda CR125R enge Verhältnis-Übertragung verwendet ein Nr. 520 Kette auf einem zahnradgetriebene primären Laufwerk und hatte fünf Geschwindigkeiten. Die Übertragung war auch ein 12T/49T Version. Das Fahrrad hatte eine hydraulische, nasse Kupplung mit mehreren Platten. Nasskupplung ist eine Art von Kupplung, die Öl aus dem Getriebe, um zwischen den Platten erhalten kann und bewirkt, dass sie klebrig und feucht. Riders musste gedrückter Kupplung lassen Sie das Öl von den Platten, bevor Sie das Fahrrad, um die Übertragung von clunking halten.
Chassis

dem Chassis der CR125R hatte eine Sitzhöhe von 37,4 Zoll und das Fahrrad hatte eine Bodenfreiheit von 13,9 Zoll. Die Vorder-und Hinterrädern verwendet Single-Scheibenbremsen und die Vorderradbremse hatte zwei-Kolben-Bremssätteln. Die gesamte Radstand gemessen 56,8 Zoll und das Fahrrad wog 192,9 £. ohne Treibstoff. Honda verwendet Kabaya Fahrwerksteile im CR125R. Die hintere Aufhängung war ein Pro-Link-Aufhängung mit einem einzigen Schlag und enthalten eine Federvorspannung. Federung hinten angeboten 12,6 cm Federweg und hatte acht Positionen bei niedriger Drehzahl und zwei Umdrehungen mit hoher Geschwindigkeit. Die Vorderradaufhängung verwendet einen 1,81-Zoll-Gabel invertiert, hatte eine Reise von 12,2 Zoll und 20 versehen-Position Kompression. Die CR125R Kraftstofftank halten konnte bis zu zwei Gallonen.

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