Technische Daten des 1981 Honda Motorrad CM400A
Die Honda CM400 Serie von Motorrädern enthalten die A (Automatik), C (custom), E (Wirtschaft) und T (Touring)-Modelle. Diese Motorräder hatten kleine Motoren und waren nicht sehr stark, wodurch sie sich als Starter-Bikes. Die 1981 Honda CM400A, die so genannte Hondamatic wegen seiner Automatikgetriebe, hatte einen 395cc-Motor und eine Höchstgeschwindigkeit, wie durch seine Tachometer angezeigte, von 85 Meilen pro Stunde. Andere als eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit - die Serie CM400 Motorräder mit Schaltgetriebe hatte Spitzengeschwindigkeiten von 100 Stundenmeilen -. CM400A von 1981 hatten ähnliche mechanische Spezifikationen zu den anderen Bikes in der Honda CM400 Serie
Motor und Getriebe
Wie bei den anderen Mitgliedern des Honda CM400 Serie Familie, wurde von 1981 Honda CM400A mit einem 395-Kubikzentimeter-Motor ausgerüstet. Das Viertakt-, Drei-Ventil vertikal Twin hat eine Verdichtung von 9,3:1 und zwei Vergaser, und es feuerte mit einem elektrischen Anlasser. Die Hondamatic CM400A wurde mit einem automatischen Zwei-Gang-Getriebe mit einem Drehmomentwandler ausgerichtet.
Fahrwerk, Räder und Bremsen
Suspension für die 1981 CM400A war bearbeitet von einer Teleskopgabel am vorderen Ende und einem Schwenkarm auf der Rückseite. Die Größe der Vorderreifen war 3.50S18 und der Hinterreifen Größe war 4.60S16. Beide vorderen und hinteren Reifen hatte einen empfohlenen Inflation von 28 Pfund pro Quadratzoll, unabhängig von der Größe der Belastung des Fahrzeugs. Die CM400A wurde von einer Scheibenbremse am Vorderrad des Motorrades und einer Trommelbremse am Hinterrad gestoppt.
Entwurf
Das stilvolle Design des 1981 Honda CM400A Motorrad war in zwei Farben erhältlich: candy Bourgogne rot mit braunen Metallic-Lack und Süßigkeiten Schwert blau mit grau Metallic-Lackierung. Beide Farbvarianten wurden mit goldenen Nadelstreifen sowie Gold CM400A und Honda Embleme detailliert. 1981 trug CM400A Honda Comstar Leichtmetallfelgen, die in schwarz hervorgehoben wurden. Das Motorrad war 83,1 cm lang, 33,7 cm breit, und es stand 45,5 Zoll groß. Insgesamt war dies ein schlankes, leicht zu handhabende Motorrad, die zu neuen Reiter gut geeignet während den drei Jahren der Produktion war.
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