Suzuki Hayabusa wurde verglühen die Straßen seit seiner Einführung im Jahr 1999, so dass es das Bike der Wahl für viele Speed-süchtigen Motorradfahrer auf der ganzen Welt. Bis 2007 hat die Hayabusa verwendet einen herkömmlichen Bolt-on Ansatz für ihre aerodynamische Verkleidungen montieren, so dass ein Techniker, um das gewünschte Panel mit Leichtigkeit entfernen. Ein umfangreiches Update im Jahr 2008 bereitgestellt The New Hayabusa Verkleidungen mit einem hidden-Befestigungssystem für ein schlankeres Aussehen. Während es sieht gut aus, erschweren diese Befestigungselemente den Prozess der Beseitigung der Verkleidungen. Obwohl Entfernung ist nicht so schwierig, es ist zeitaufwendig. Planen Sie Ihre Wartungszeiten entsprechend. Things You Seite 3, 4, 5 und 6-mm Allen brauchen Schraubenschlüssel
10-mm-Buchse
Steckschlüssel
Schraubenzieher
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1

Die Schrauben unter der Vorderseite des Fahrersitzes-Pad, mit einem 5-mm-Inbusschlüssel. Heben Sie die Vorderseite des Sitzes, bis es den Kraftstofftank löscht, dann ziehen Sie ihn nach vorne, um die Laschen an der Rückseite des Sitzes aus dem Rahmen lösen. Lassen Sie den Beifahrersitz oder Heckverkleidung, mit dem Sitz-Lock-Mechanismus unter der linken Seite der Heckverkleidung.
2

Ziehen Sie das Gummi Schutzkappen von den Spiegel-Basen zu offenbaren, der Spiegel Befestigungsschrauben. Die Schrauben, mit einem 4-mm-Inbusschlüssel. Ziehen Sie den Spiegel an der oberen Verkleidung.
3

Lösen Sie die Befestigung an der Windschutzscheibe Schrauben von der oberen Verkleidung, mit einem 3-mm-Inbusschlüssel. Ziehen Sie den Windschutz aus der Oberseite der oberen Verkleidung.
4

Hebeln der Kunststoff Nieten aus beiden inneren dash Panels und den oberen und unteren Abdeckungen, die den Tacho Montage umgeben, mit einem flachen Schraubendreher. Lösen Sie die Schraube in der Mitte der unteren Abdeckung Manometer, mit einem 10-mm-Buchse. Ziehen Sie das Messgerät deckt vom Tacho Montage.
5

Hebeln der Kunststoff Nieten aus der Abdeckung unter der oberen Verkleidung der Nase und der inneren Abdeckung von der Mitte der unteren Verkleidung, mit einem flachen Schraubendreher. Ziehen Sie die Abdeckungen vom Motorrad.
6

Entfernen Sie die Kunststoff-Nieten Befestigung der unteren Verkleidung den Seitenverkleidungen und auf den Rahmen, positioniert in der Nähe der Spannungsregler auf dem Rahmen und mit Blick auf das Hinterrad, mit einem flachen Schraubenzieher. Ziehen Sie die untere Verkleidung auf dem Hinterrad, um die Laschen auf der Vorderseite der Verkleidung aus den Seitenverkleidungen gleiten. Senken Sie die Verkleidung auf den Boden und ziehen Sie ihn vom Motorrad.
7

abschrauben Schraube in der Mitte der beiden Seitenwände, mit einem 10-mm-Buchse. Ziehen Sie die Seitenverkleidungen leicht vom Rahmen bis die Laschen auf der Rückseite der Verkleidung Platten aus den Ösen am Rahmen gelöst werden. Ziehen Sie die Seitenverkleidung Platten an der Vorderseite des Motorrades, um sie von der oberen Verkleidung lösen.
8

Lösen Sie den Bolzen an beiden unteren Enden der oberen Verkleidung, angrenzend an den vorderen Lauf Signale, mit einem 4-mm-Inbusschlüssel. Ziehen Sie die obere Verkleidung vorne, bis sie aus dem Rahmen trennt. Fassen Sie hinter der Verkleidung, und ziehen Sie die Scheinwerfer und Blinker Anschlüsse.
9

abschrauben Beifahrer Haltegriff Schrauben von der Heckverkleidung mit einem 6-mm-Inbusschlüssel, dann ziehen Sie den Griff vom Motorrad . Fassen Sie hinter das Rücklicht aus und ziehen den Stecker.
10

Lösen Sie die Schrauben von der Heckverkleidung mit 4 und 5-mm-Inbusschlüssel. Schieben Sie die Heckverkleidung leicht in Richtung der Rückseite des Motorrades, und heben Sie sie aus dem Rahmen.

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