Die Einführung des Excelsior Super X Motorrad war die bedeutendste Motorrad-Entwicklung des Jahres 1925, nach Daniel K. Statnekov, Autor der "Pioneers of American Motorcycle Racing." Ursprünglich von einem Mitarbeiter in Harley-Davidson Engineering-Abteilung entwickelt, war das Excelsior Super X ein Instant-Hit in den 1920er Jahren Marktplatz. Das Excelsior-Henderson Motorcycle Company wurde fast 70 Jahre später, im Jahr 1999 gegründet und produziert eine neue Marke von Super X Motorräder off der beliebten 1920er-Modell. Motortyp

1999 Excelsior Henderson Super X verfügt über einen großen Zweizylinder-50-Grad-X-Twin-Motor. Der Begriff "X-Twin" bezieht sich auf die gekreuzten Anordnung der beiden Zylinder, die zusammen mit einem 50-Grad-Winkel angeordnet sind.
Displacement

1999 Super- X Motor hat einen Hubraum von 1.386 Kubikzentimetern. Die Verschiebung ist das Volumen, das in den Zylindern des Motors wie der Kolben abwechselnd ihre höchsten und niedrigsten Positionen verschiebt.
Bohrung und Hub

Der Motor Excelsior Henderson 1999 Super X Modell hat eine Bohrung von 3,66 Zoll und einen Hub von 4,02 Zoll. Die Bohrung bezieht sich auf den gesamten Durchmesser jedes Zylinders. Der Schlaganfall ist die Gesamtstrecke, dass der Kolben in jedem Zylinder bewegt.
Compression

Die Super X-Motor hat eine Verdichtung von 9,2:1. Jeder Zylinder der Kolben komprimiert eine bestimmte Menge an Volumen, wenn es hin und her bewegt. Das Verdichtungsverhältnis vergleicht die Lautstärke jeder Kolben kondensiert in den Zylinder - 9,2 cc - in Bezug auf jede 1 ccm Volumen, dass es nicht kondensiert
Fuel System
<. p> Der Motor für das Wirtschaftsjahr 1999 Super X nutzt einen Port sequentiell, Closed-Loop-Einspritzsystem. In einem Hafen sequentiellen Kraftstoffsystem erhält jeder Zylinder eine einzigartige Kraftstoffmenge Masse. Jedes Brennelement Masse Injektion entspricht dem Zylinder "Einnahme Zyklen.
Ansaug-und Auspuffanlage

1999 Super X-Motor vier Ventile pro Zylinder und eine zwei oben liegenden Nockenwellen hat. Somit verwendet die Super X insgesamt vier Ventile des Motors Ein-und Auslassventile. Eine Nockenwelle öffnet und schließt die zwei Einlassventile und ein anderer Nockenwelle öffnet und schließt die zwei Auslassventile.

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