A kleben Drossel kann eine ernsthafte Bedrohung während der Fahrt Ihr Motorrad, was möglicherweise zu einer unerwünschten Drossel-Eingang, damit Sie die Kontrolle verlieren könnte. In den meisten Fällen wird die Haftreibung im Gasgriff und gleichzeitig einen wiederum von einem stark gespannten Gaszug verursacht. Der Gaszug fest als Rechtskurve eingeleitet wird, verhindern, dass die Drossel ein Schließen gezogen. Erschwerend kommt hinzu, wird eine zu fest angezogene Kabel Vollgas Mitte wiederum stören die Motorrad-Chassis und Instabilität zu verursachen. Während das Mittel ist recht unkompliziert, erfordert es eine Vertrautheit mit Ihrem Motorrad die Gaszüge. Things You
Maulschlüssel
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Starten Sie das Motorrad und im Leerlauf laufen lassen im Ort. Lassen Sie den Motor warmlaufen, bis sie stetig wird im Leerlauf an der entsprechenden Motor Drehzahlbereich. Die meisten Motorräder in der Regel im Leerlauf bei 1300 RPM.
2

Den Lenker langsam von einer Seite zur anderen. Hören Sie für einen Wechsel in der Motordrehzahl, oder schauen Sie den Drehzahlmesser. Wenn die Leerlaufdrehzahl steigt beim Drehen des Lenkers in eine Richtung, sondern sinkt in die andere Richtung, dann die Gaszüge zu eng sind.
3

Den Lenker zur Seite, die eine Erhöhung verursacht der Motordrehzahl. Lösen Sie die Kontermuttern Gaszug, in der Nähe der Drosselklappe Griffe befinden, mit einem Maulschlüssel.
4

Drehen Sie die Gaszug Einsteller im Uhrzeigersinn, um die Gaszüge lösen, bis die Drehzahl des Motors sinkt bis 1.300 rpm oder den entsprechenden Motor die Leerlaufdrehzahl für Ihr Motorrad.
5

Rev der Motor mehrmals, dann lassen Sie den Motor Rückkehr zu einem stabilen Leerlauf. Drehen Sie den Lenker von einer Seite zur anderen und wieder hören oder für Änderungen in der Drehzahl zu beobachten. Lösen Sie das Kabel nach Bedarf. Ziehen Sie die Kontermuttern Gaszug, wenn der Motor im Leerlauf ständig während der Fahrt den Lenker.
6

Den Motor abstellen.

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