Die Triumph Sprint ST ist ein Sport-Touring-Motorrad, das zu Hause gleich auf der Autobahn und der städtischen Straßen ist. Die Sprint ST für Geschwindigkeit gebaut wird, jedoch, und am besten über lange Distanzen auf weit offenen Straßen eingesetzt. Seine 1050cc, Drei-Zylinder-Motor ist eine Alternative zu dem BMW und Moto Guzzi V-Twins und die japanische hergestellt in-line-Vierzylinder. Leistung

einem flüssigkeitsgekühlten 1050cc (64.07 cubic inches) in-line-Dreizylinder-Viertakt-Motor treibt die Triumph Sprint ST 2005. Die relativ hohen 12:1 Kompression Verhältnis und Multi-Point-Einspritzung bietet 123 PS und 76,7 ft.-lb. Drehmoment. Der Motor ist Zylinderbohrung beträgt 3,1 Zoll und der Hub misst 2,8 Zoll. Ein Sechsgang-Getriebe Kettenantrieb Kumpels mit dem Motor. Triumph der Fokus auf der in-line-Dreizylinder-Motor-Version ermöglicht der Sport Tourer um eine glattere Fahrt als das Grollen des V-Twin-Motoren liefern, sondern schwingt genügend Energie zu geben, die in-line Vieren ein Lauf für ihr Geld. Das Modell 2010 kann eine Höchstgeschwindigkeit von 160 mph, nach Höchstgeschwindigkeit.
Rahmen

Triumph baute die Sprint GT auf einem Aluminium-Träger-Rahmen, der dazu beiträgt, seine niedrige Trockengewicht von nur 463 £. Seine Abmessungen sind blieb über die Jahre konstant. Die Suspension besteht aus einem 1,69-Zoll-Cartridge Dual Federgabel mit einstellbarer Vorspannung. Das hintere Federbein verfügt über einen Absorber mit Druckstufendämpfung und einstellbarer Federvorspannung und Zugstufe. Die Suspension System ermöglicht es dem Fahrer die manuelle Einstellung der Stoßdämpfer Einstellungen zu unterschiedlichen Fahrbedingungen von hügeligen Landstraßen bei nassem Wetter anzupassen Stadtstraße Reiten im Stop-and-go-Verkehr. Eine Legierung Schwinge Klammern das Hinterrad. Vier-Kolben-Bremssattel dual 12,6-Zoll schwimmenden Scheibenbremsen in Vorder-und einem Zwei-Kolben-Bremssattel 10-Zoll Scheibenbremse hinten geben dem Sprint GT seine Bremskraft. Ein Anti-Blockier-System (ABS) ist als Option verfügbar.
Größe

von 2005 Sprint GT Radstand misst 57,4 Zoll und seine Gesamtlänge ist 83,2 Zoll. Es steht 48,3 Zoll groß, während der Sitz ist 31,7 Zentimeter über dem Boden auf den niedrigsten Wert. Der Kraftstofftank auf die Modelle 2005 hält 4,39 Gallonen, aber neuere Modelle tragen 5,2 Gallonen. Der Vorderreifen misst 120/70-ZR17 mit einer nahezu identischen Hinterreifen bei 180/55-ZR17.
Funktionen

Das Modelljahr 2005 Triumph Sprint GT kommt in zwei Farben: Caspian Blue und Aluminium Silber. Spätere Modelle vorgestellten Phantom Black und Tornado Red. Die Verkleidung bietet Windschutz und ein Triple-Scheinwerfer-Baugruppe bietet eine außergewöhnliche Sicht bei Nacht. Das Fahrrad verfügt über Satteltaschen und eine breite Sitzfläche, um den Fahrer und einen Beifahrer unterzubringen. Die dreifache Auspuffrohre sind unter dem Sitz versteckt. Für das Modelljahr 2007, hob Triumph die Windschutzscheibe und Lenker, um den Fahrer mit mehr Komfort auf langen Fahrstrecken.

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