Honda führte die Schatten Motorrad als 1983-Modell. Der Schatten ist ein Cruiser-Stil Motorrad mit einem V-Twin-Motor. Im Jahr 2001 war Schatten verfügbar in verschiedenen Modellen und Größen Motor, aber alle vorgestellten verchromt Zwei-in-Eins-Auspuffrohre, Doppelvergaser und gerippten Zylinder des Motors, um die Kühlung des Motors zu unterstützen. Schatten 600

The Shadow 600 war der kleinste Schatten Motorrad. Der flüssigkeitsgekühlte 52-Grad-V-Twin-Motor 583 cc verschoben. Die Zylinderbohrung betrug 2,95 Zoll und die Kurbelwelle Schlaganfall betrug 2,60 Zoll. Das Verdichtungsverhältnis betrug 9,2-zu-1. Der einzelne obenliegende Nockenwelle betreibt drei Ventilen pro Zylinder. Eine Weitwinkel-Verhältnis Viergang-Getriebe übertragene Leistung auf das Hinterrad von einer versiegelten O-Ring-Kette Achsantrieb. Braking wurde mit einer Scheibenbremse vorne und einer Trommelbremse hinten erreicht. Der Radstand betrug 63,2 Zoll. Die Sitzhöhe 25,6 cm. Das Trockengewicht betrug 445,3 £. Der Vorderreifen war ein 100/90-19 und der Hinterreifen war ein 170/80-15. Die Vorderradaufhängung vorgestellten Twin 39 mm Gabeln, während der hintere hatte einen Schwenkarm von einem einzigen Stoßdämpfer suspendiert.
Shadow 750

The Shadow ACE 750 mit ausgestattet wurde ein flüssigkeitsgekühlter 745 ccm V-Twin-Motor. Die Zylinderbohrung war 3.11 Zoll und die Kurbelwelle Schlaganfall war 2.99 Zoll. Das Verdichtungsverhältnis betrug 9-zu-1. Die Übertragung war ein breit Verhältnis Fünfgang-Einheit, die das Hinterrad mit einer versiegelten O-Ring-Kette fuhr. Der Radstand war 63,6 Zoll, während die Sitzhöhe 27,6 cm. Das Trockengewicht betrug 504,9 £. für die VT750C3 und VT750C, während der Geist VT750DC wog bei 496 lbs. Der Vorderreifen für die Geistes-Modell war ein 110/80H-19 und der Hinterreifen war ein 160/80H-16. Der Vorderreifen auf der VT750C3 und VT750C war ein 120/90-17, während der hintere Reifen auf dieser Modelle war ein 170/80-15. Die Vorderradaufhängung vorgestellten Twin 41 mm Gabeln;. War die hintere Schwinge und ein Stereo-Dämpfer
Schatten 1100

1100 Shadow war die größte bike in the Shadow Line. Es hatte eine flüssigkeitsgekühlte 1.099 ccm 42-Grad-V-Twin. Die Zylinderbohrung war 3,44 Zoll und die Kurbelwelle Schlaganfall war 3.60 Zoll. Das Kompressionsverhältnis betrug 8-zu-1. Die Wide-Verhältnis Fünfgang-Sendeleistung auf das Hinterrad übertragen durch eine geschlossene Antriebswelle. Braking wurde mit vorderen und hinteren Scheiben erreicht. Der Radstand betrug 65,2 Zoll. Die Sitzhöhe betrug 28,7 Zoll. Das Trockengewicht betrug 626 £. Der Vorderreifen war ein 130/80R-18 und das hintere war ein 170/70R-16. Radial Reifen waren Standard. Die Vorderradaufhängung wurde mit zwei 41 mm Gabeln ausgestattet, die hintere Aufhängung hatte einen Schwenkarm und zwei Stoßdämpfer

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