Tricks für einen 2007 CBR 1000
Um eine Leistung Wheelie vervollständigen, ermöglicht die CBR 1000 Motor Anheben des Vorderrades. Mit der Honda CBR 1000 in mittleren Gang, lassen Sie die Drosselklappe bis 6.000 rpm (Umdrehungen pro Minute) und die CBR 1000 wird Wheelie. Pre-Laden der Schalthebel und das Einstellen der Kupplungshebel wird Ihnen helfen, mit einer schnelleren Rate zu verschieben. Ein Nachteil einer Leistung Wheelie ist, dass die CBR 1000 könnte eine gefährliche Schleife zu tun.
Eine Kupplung Wheelie nicht erfordert so viel Strom wie eine Power Wheelie. Mit der Drehzahl angehoben, um das maximale Drehmoment, schnell lassen die Kupplung. Sie sollten mindestens im zweiten Gang bei 50 mph (Meilen pro Stunde). Dann lassen Sie die Drosselklappe das Vorderrad hebt sich. Verwenden Sie weniger Gas als das Rad weiter zu erhöhen, da dies das Motorrad von Schleifen über zu verhindern.
Zwölf O'clocks
Einige Personen niedriger der Luftdruck in der Hinterreifen einer CBR 1000 zur Durchführung einer 12-Uhr-Trick. Dies ist eine weitere Version eines Wheelie - müssen Sie die CBR 1000 genug Gas zu geben - im ersten Gang -, um das Vorderrad anzuheben. Allerdings müssen Sie leicht verwalten die hintere Bremse statt der Drosselklappe, um das Vorderrad halten. Verwenden Sie Ihre Schultern, Knie und Beine, um das Fahrrad zu balancieren.
Stoppies
"Stoppies" auf das Jahr 2007 Honda CBR 1000 Modellen auftreten, wenn ein Biker hält an der Vorderreifen zum hinteren Ende hebt in der Luft. Diese besondere Trick beschäftigt das Gegenteil Fahrrad Positionierung eines Wheelie. Von 10 bis 15 mph, greifen die Bremsen langsam. Sie müssen laden Sie die Gabel, die Übertragung des Motorrads Gewicht auf das Vorderrad, bevor Sie das Hinterrad zu heben. Lassen Sie die vordere Bremse, wenn Sie feststellen, dass die Rückseite des CBR 1000 hoch genug ist.
Verwenden Sie nicht die hintere Bremse, während das Hinterrad up, wie es sein wird schwieriger für Sie bleiben, um eine ausgewogene, wenn Sie wieder nach unten gesenkt.
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