Die Honda Goldwing GL1500 regierte als Hondas Top-of- the-line- Tourenrad von 1988 bis 2001 . Es war Honda der erste Sechszylinder- Motorrad bereist seit 1981 CBX -Modell. Die Goldwing wurde als geschmeidiger, ruhiger Alternative zu großen Verschiebung Harley-Davidson Motorräder Autobahn gefördert . Motor

Goldwing GL1500 Bikes verfügen über einen 1.520 ccm Sechszylinder-Boxer- Motor vom Typ mit horizontal gegenüberliegenden Zylindern . Der Viertakt- , flüssigkeitsgekühlte engibe verwendet transistorisierten elektronische Zündung mit zwei konstanten Geschwindigkeit Vergaser. Die Bohrung und Hub ist 2.79 Zoll x 2,5 Zoll mit einer Verdichtung von 9,8 auf 1 setzen.
Chassis

Die Honda GL1500 ist ein Full- Dresser- Stil Straße Fahrrad mit Sidebags , Verkleidung , Verkleidungen und eine Windschutzscheibe. Die cardon Kardanantrieb Fahrrad hat einen Fünf -Gang-Getriebe . Es verfügt über Dämpfer -rod , luftunterstützten Gabeln mit 5,51 Zoll Federweg . Die Spiralfeder Hinterachse mit hydraulischer Dämpfer hat 4.13 Zoll des Spielraums . Dual- Scheibenbremsen sind an der Front, während ein Single- Scheibenbremse ist auf der Rückseite.
Abmessungen und Leistung

Die 1988 Honda GL1500 wiegt 793,7 £ . Ende der 1990er Jahre Modelle wiegen 820 £ . Goldwings haben einen 66,5 -Zoll- Radstand und ein 30,1 -Zoll- Sitzhöhe. Mit einem 100 PS Leistung bei 5.200 Umdrehungen pro Minute, ist sein Drehmoment 110,6 Fuß-Pfund bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Die Goldwing hat eine Höchstgeschwindigkeit von 118 Meilen pro Stunde.

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