Der Honda CR-Serie von Offroad-Motorrädern war bemerkenswert, dass sich eine Zwei-Takt-Motor anstelle des vorherrschenden Viertakter verwendet. Die 1993 Honda CR 125 R war eine kleine Dirt Bike, das war nicht street legal. Die 1993 Honda CR 125 R erhielt gemischte Bewertungen von Motorradfans bei GeorgiaOffRoad.com. Das Motorrad wurde in Japan hergestellt. Motor

von 1993 Honda CR 125 R kam mit einem 125 ccm, Zweitakt, wassergekühlten Motor. Die Bohrung und Hub gemessen 54 von 54 mm. Es verwendet einen Keihin Pj36 Vergaser und wurde zu einem Sechsgang-Getriebe gekoppelt.
Aussehen

Die Karosserie von 1993 Honda CR 125 R war ähnlich wie der größeren Bruder, der 1993 CR 250 R. Der Rahmen war kreidebleich. Das "CR"-Logo auf der Kunststofftank Leichentuch war blau mit einem weißen Umriss. Das Motorrad war in Nuclear Rot und Weiß Shasta Farben.
Chassis

von 1993 Honda CR 125 R hatte einen 25,5-Grad-Steuerung Harke und ein 4,0-Zoll- Spur. Der Radstand betrug 57 Zoll. Die Bodenfreiheit gemessen 14,3 Zoll, während der Sitz war 38,5 Zentimeter hoch. Ohne Flüssigkeiten wie Gas oder Motoröl, wog der 1993 Honda CR 125 R 204 lbs. Das Motorrad wurde mit einem 2-Liter-Tank ausgestattet.
Fahrwerk, Bremsen, Rad und Reifen

Das Motorrad hatte einen invertierten Showa verstellbare Gabel Vorderradaufhängung mit 12,2 Zoll Reise-und Hondas "Pro-Link" Hinterachse mit einer Kayaba Piggyback einstellbar Schock und 12,6 cm Federweg. Die 1993 Honda CR 125 R vorgestellt hydraulische Scheibenbremse vorne und hinten Bremsen. Es hatte auch eine 21-Zoll-Vorderrad und einem 18-Zoll-Hinterrad.

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