Der RS125 war ein kleiner 125 ccm flüssigkeitsgekühlten Zweitakt-engined Sportmotorrad von Aprilia, ein italienischer Hersteller produziert. Die Produktion des RS 125 begann im Jahr 1992 und ab 2011, geht es um eine beliebte Wahl für Anfang Motorradfahrer und Rennfahrer auf der ganzen Welt zu sein. Als Teil der RS125 der Wartungsplan, empfiehlt Aprilia eine komplette Änderung der Frostschutzmittel alle zwei Jahre. Aber das Kühlmittel sollte nach jedem Rennen gewechselt werden, wenn der RS125 im Wettbewerb eingesetzt wird. Was Sie brauchen
Ein Quart, Aluminium-safe Ethylenglykol-Frostschutzmittel
einen Liter destilliertes Wasser
Zwei-Liter-Kunststoff-Behälter wiederverschließbaren
Unterlegkeil
Inbusschlüssel
Zündschlüssel eingestellt
Drehmomentschlüssel
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Kreuzschlitzschraubendreher
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1

Mix einen Liter Aluminium-safe Glykol Frostschutzmittel Ethylenglykol mit einem Liter destilliertem Wasser in einem Zwei-Liter-Kunststoff-Behälter.
2

Wählen Sie eine Ebene Platz zum Arbeiten und montieren das Motorrad auf einem Unterlegkeil, um es in eine aufrechte Position zu unterstützen. Lassen Sie den Motor abkühlen für ein Minimum von einer Stunde.
3

Entfernen Sie die beiden Schrauben oberhalb des linken vorderen Blinker, die durch die drei Schrauben Verbinden Sie die linke Seitenverkleidung an der linken unteren Verkleidung gefolgt , mit einem Inbusschlüssel. Entfernen Sie die Schraube aus dem linken inneren Verkleidung Panel, in der Nähe des Vorderrades und den Bolzen hinter der linken Seitenverkleidung Luftkanal. Ziehen Sie den linken Verkleidung vom Motorrad aus und ziehen Sie die vorderen Blinker Stecker vom Motorrad der Verkabelung.
4

Einfügen der Zündschlüssel in den Sitz Entriegelung, unter der linken Seite des Kraftstoffs entfernt Tank. Drehen Sie den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn und ziehen Sie den Sitz ab. Entfernen Sie die Befestigungsschraube von der Vorderseite des Kraftstofftanks in der Nähe der Lenker mit einem Inbusschlüssel. Heben Sie den Behälter nach oben und weg von dem Rahmen, dann unterstützen sie in ihrer vollständig angehobenen Position mit dem prop Stange mit dem Motorrad-und Werkzeug enthalten.
5

Entfernen Sie den Tankdeckel vom Kühlmittel-Ausgleichsbehälter, befindet zwischen dem Hauptrahmen Schienen über dem Motor in der Nähe der Batterie. Legen Sie eine zwei-Quart wiederverschließbaren Kunststoff-Behälter unter dem Kühlmittel Ablassschraube auf der linken Seite des Motors in der Nähe des vorderen Motorlager befindet. Schrauben Sie die Ablassschraube mit einem Inbusschlüssel. Lassen Sie das Kühlmittel zu einem Rinnsal Licht entladen, dann schrauben Sie die Ablassschraube einrastet. Ziehen Sie den Stecker an 17-Zoll-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel.
6

Füllen Sie die Kühlmittel-Ausgleichsbehälter mit vorgemischten Frostschutz bis der Ölstand spülen "Full"-Markierung an der Seite eingeprägt des Tanks.
7

Platz ein Geschäft Handtuch um den Drain-Schraube an der oberen linken Ecke des Heizkörpers. Lösen Sie die Schraube mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie die Schraube einmal Frostschutzmittel beginnt zu sickern aus dem gelockerten Schraube. Genießen Sie jede Frostschutzmittel aus der Schraube mit dem Putzlappen veröffentlicht.
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Refill der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter, wenn der Füllstand der "Fill"-Markierung gesunken ist.
9

Platz ein Geschäft Handtuch um den Kühler Gewerkschaft Ablassschraube, direkt unterhalb der linken Seite des Kühlmittel-Ausgleichsbehälter befindet. Lösen Sie die Schraube mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie die Schraube einmal Frostschutzmittel beginnt zu sickern aus dem gelockerten Schraube. Genießen Sie jede Frostschutzmittel aus der Schraube mit dem Putzlappen veröffentlicht.
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Refill der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter, wenn der Füllstand der "Fill"-Markierung gesunken ist.
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Senken Sie den Kraftstofftank auf dem Motorrad-Rahmen und schrauben Sie die Befestigungsschraube einrasten. Ziehen Sie die Schraube bis 5 Fuß-Pfund. Installieren Sie den Sitz, dann drücken Sie auf die vor ihm, bis die Sitzverrastung einrastet.
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Halten Sie die linke Seitenverkleidung Panel gegen das Motorrad. Fassen Sie hinter der Verkleidung und stecken die vorderen Blinker Stecker in die Motorrad-Kabelbaum. Schrauben Sie die linke Seitenverkleidung Panel Bolzen einrastet.

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