In seiner langen Geschichte, Harley-Davidson hat seinen Namen gemacht Herstellung Motorräder, die gleich Vorteil von Tradition und Innovation, um die Bewunderung der Motorrad-Enthusiasten gewinnen zu nehmen. Zwischen voll ausgestatteten Tourenräder, Low-Reiten Cruiser, Chopper oder extravaganten einschüchternd Racer hat Harley für jeden etwas geboten, und die Vielzahl der Modelle in das Unternehmen 2011 Lineup beispielhaft, dass die Vielfalt. Sportster

Einer der legendären Linien Harley-Davidson, die Sportster, bot sieben Modelle für 2011. Die Sportster XL883L SuperLow und die Sportster XR1200X waren völlig neu für das Modelljahr. Die SuperLow und die Iron 883 waren Entry-Level-Harleys, während die XR1200X, mit einstellbarer Federung, all-over schwarz satiniert und Retro-Styling, saß am oberen Ende der Sportster Linie.
Dyna und Softail

Die 2011 Softail Linie fuhr der Harley-Davidson Tradition der Herstellung von Modellen mit verdeckten hinteren Stoßdämpfer, indem sie ihnen die schauen einen starren Rahmen-Fahrrad ohne dabei den Komfort eines hinteren Aufhängung. Die sieben Softail Modelle reichten von der Fat Boy cruiser der Rocker C Chopper. Die Dyna Linie enthalten vier Modelle mit der Twin Cam 96 Motor ausgestattet, einschließlich der Street Bob, der Wide Glide Chopper und der Fat Bob, ein softail Fahrrad mit versteckten hinteren Stoßdämpfer.
Touring

Für das Jahr 2011 umfasste die Linie acht Touring Modelle mit Windschutzscheiben und Satteltaschen für Fahrer, die ein Motorrad für den Fern-Reisen geeignet braucht. Die Road King wurde mit dem Twin Cam 96 Motor ausgestattet, während der Road King Classic featured die Twin Cam 103, ein neuer Motor für 2011. Die Street Glide besetzt das untere Ende des Touring Linie und die Electra Glide Ultra Limited war an der voll beladen Ende des Touring Spektrum.
VRSC, Trike und CVO
< p> Harley-Davidson bot einige Specialty Lines auf die speziellen Bedürfnisse der anspruchsvollsten Kunden zu befriedigen. Die VRSC (V-Twin Racing Straße Custom) Linie für das Jahr 2011 enthalten die Night Rod Special, ein Kreuzer mit einem Drag-Style Lenker sowie die V-Rod Muscle. Das Trike Linie gehörten zwei dreirädrige Modelle, die Street Glide und die Tri Glide Ultra Classic. Schließlich bot die CVO (Custom Vehicle Operations) Linie vier High-End-Modelle mit aufgerüstet powertrain, Zubehör und Farben.

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