Das 1982er KZ750 begann eine neue Ära für ein Motorrad, dass Kawasaki 1976 eingeführt. Die neu-für-1982-Modell wurde genannt "Spectre" und kennzeichnete eine neue in-line-Vierzylinder-Motor, wie der Parallel-Twin-Motor bei früheren Modellen verwendet dagegen. Die neue KZ750 behielt den traditionellen Kabel-betätigten Kupplung. Allerdings könnte die Kupplung Kabel Getümmel und schließlich im Laufe der Zeit reißen, möglicherweise dem Anbringen des Reiters in Gefahr. Prüfen Sie Ihre KZ750 die Kabel vor jeder Fahrt und Ersetzen eines beschädigten Kabels kann sofort dieses Risiko zu minimieren. Dieses Verfahren kann auch bei früheren Modellen KZ750 bis 1976 verwendet werden. Was Sie brauchen
10 mm Maulschlüssel
Ruler Seilzugschmiermittel Werkzeug
Motorrad-spezifischen Kabel Schmierspray
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1

Heben Sie Ihre KZ750 auf den Hauptständer stellen.
2

Lösen Sie die oberen Kupplungszug Einstellverriegelung Mutter, am Ende der Kupplungshebel Barsch positioniert, von Hand. Drehen Sie den oberen Kabel Einsteller im Uhrzeigersinn, um den Seilzug zu lockern.
3

Folgen der Kupplung Kabel zur Mitte Zugeinsteller, nahe dem linken Rahmen Unterrohr positioniert. Lösen Sie die Kabel Einstellverriegelung Mutter mit einem 10 mm Maulschlüssel, drehen Sie dann den Regler im Uhrzeigersinn, um weiter zu lockern die Kupplung Kabel.
4

Drehen Sie den oberen Zugeinsteller und die Kontermutter bis zum Kanal Schnitt in beiden Teilen wird mit dem Kanal in den Kupplungshebel Barsch geschnitten ausgerichtet. Ziehen Sie das Kabel aus Kupplung durch die Kanäle, dann ziehen die tonnenförmige Kabelendarmatur aus dem Boden der Kupplungshebel.
5

Folgen der Kupplung Kabel an den Ausrückhebel auf der Oberseite des Motors rechten Gehäusedeckel. Ziehen Sie den T-förmigen Kabelendarmatur aus dem Kanal in die Hebel geschnitten.
6

Ziehen Sie die Kupplung Kabel aus Ihrem KZ750-Rahmen, unter Hinweis auf, wie es von der linken Lenker wurde verlegt die Ausrückhebel.
7

Druck-Schmieren Sie den neuen Kupplungszug, mit einem Seilzugschmiermittel Werkzeug und eine Dose Motorrad-spezifischen Kabel Schmierspray. Schieben Sie das Werkzeug über das obere Ende des neuen Kabels, von der tonnenförmigen Kabelendarmatur angegeben, und ziehen Sie dann das Tool umklammert des Kabels Außengehäuse. Ziehen Sie das Kabel und die Kabelendarmatur durch das Ende des Werkzeugs. Schieben Sie den Applikator Stroh auf die Düse Ihrer Kabel Schmierspray können, dann legen Sie die Stroh in das Loch auf der Seite des Werkzeugs. Schmiermittel-Spray durch das Werkzeug bis zum Abtropfen von dem gegenüberliegenden Ende des Kabels beginnt. Entfernen Sie das Werkzeug, dann wischen Sie überschüssiges Schmiermittel von beiden Enden des Kabels mit einem Lappen.
8

Verlegen Sie das neue Kupplung Kabel von der linken Lenker in Ausrückhebel auf der rechten Kurbelgehäuseabdeckung , den gleichen Weg durch die ursprüngliche Kabel verwendet. Legen Sie die T-förmigen Kabelendarmatur in den Ausrückhebel der Kanal.
9

Drücken Sie die tonnenförmige Kabelendarmatur in die Aussparung an der Unterseite der Kupplungshebel, ziehen Sie dann das Kabel durch die Kanal geschnitten in der Kupplungshebel Barsch, der oberen und der Zugeinsteller Zugeinsteller Kontermutter.
10

Schalten Sie die Mitte-Einsteller gegen den Uhrzeigersinn, bis er an seinem mittleren Punkt ist, um den Seilzug ziehen. Die obere Zugeinsteller Uhrzeigersinn drehen, um eine weitere Verschärfung des Kabels.
11

die Kupplung ziehen, bis Sie einen Widerstand spüren, dann messen Sie den Abstand zwischen dem Kupplungshebel und dem Kupplungshebel Barsch mit einem Lineal. Es sollte ein 1/8-Zoll Spalt zwischen dem Hebel und der Stange für eine optimale Kupplungssteuerung sein. Stellen Sie den oberen Zugeinsteller bis der Spalt misst 1/8 Zoll. Wenn Sie nicht erhalten eine 1/8-Zoll Lücke mit Hilfe der oberen Einsteller, ziehen Sie das Kabel mit der Mitte-Einsteller als gut.
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Ziehen Sie die Mitte Zugeinsteller Sicherungsmutter gegen den Einsteller, mit dem Schraubenschlüssel. Ziehen Sie die obere Zugeinsteller Kontermutter gegen den Kupplungshebel Barsch von Hand.

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