Die Raptor 660 ist ein Sport-orientierte All-Terrain-Fahrzeug von Yamaha 2001-2006 produziert. Die Raptor 660 ccm Einzylinder-Motor wurde durch ein Paar von 33 mm Mikuni BSR konstanter Geschwindigkeit Vergaser, als auf einen einzigen Vergaser Setup üblicherweise auf ähnlichen Maschinen gefunden entgegengesetzt zugeführt. Jeder Vergaser wurde mit unterschiedlichen Brennstoffstrahl Größen ausgestattet, eine breitere Streuung der Macht. Diese Düsen können entfernt und ersetzt werden, um Höhenunterschiede unterzubringen oder ändern Kraftstoff Ausgang mit dem Zusatz von einer Performance Auspuff und Ansaugtrakt. Jedoch, die Auswahl einer geeigneten Kombination von Strahlen auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist eine zeitaufwendige Aufgabe, die eine beträchtliche Menge von Versuch und Irrtum erfordert. Things You
5-mm-Inbusschlüssel
Phillips-Schraubendreher brauchen
10 mm Buchse
Steckschlüssel Zangen

12 mm Maulschlüssel
Funnel
Gas kann
Schraubenzieher
135, 137,5, 140, 142 und 147,5 Hauptdüsen
17,5, 20 und 25 Pilot Jets
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1

Entfernen Sie die Sitz aus der ATV mit dem Hebel an der Rückseite des Sitzes.
2

Entfernen Sie den Kühlergrill aus dem vorderen Kotflügel mit einem 5-mm-Inbusschlüssel. Schrauben Sie den Tankdeckel, dann entfernen Sie die Kunststoff-Nieten von der Tankdeckel mit der Spitze eines Kreuzschlitz-Schraubendreher. Heben Sie den Tank Cover des ATV. Schrauben Sie den Tankdeckel auf den Tank, damit kein Benzin.
3

Ziehen Sie die Scheinwerfer Stecker von beiden Seiten des vorderen Kotflügels. Entfernen Sie die Scheinwerfer durch die Verwendung eines 10 mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Entfernen Sie die vorderen Kotflügel mit einem 10 mm-Buchse.
4

Drehen Sie den Kraftstofftank Ventil in die "Off"-Position, ziehen Sie dann den Benzinschlauch vom Benzinhahn Steckdose mit einer Zange. Schrauben Sie den Tank mit einem 10 mm-Buchse. Heben Sie den Tank aus dem ATV. Abschnallen der Gummi-Abdeckung, unter dem Tank angebracht, entfernen Sie dann die Abdeckung.
5

Ziehen Sie den Entlüfter Schläuche aus der Spitze von beiden Vergasern und die Schwimmerkammer Entlüftungsschlauch aus dem T-Stück zwischen den beiden Vergaser. Entfernen Sie die Drosselklappe Abdeckung von der linken Seite der Vergaser mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie den Gaszug Enden aus der Drosselklappe. Lösen Sie die Kabelverschraubung Drossel aus dem unteren Teil des linken Vergaser mit einem 12 mm Maulschlüssel. Lösen Sie den Motor Ansaug-und Airbox Lüftungsschellen, an der Vorder-und Rückseite der Vergaser befindet, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie den Vergaser vom ATV.
6

Halten Sie die Vergaser über einen Trichter in einen Gas eingesetzt werden. Lösen Sie die Schwimmerkammer Drain Schrauben auf der linken unteren Seite jeder Schwimmerkammer befindet, mit einem flachen Schraubenzieher. Lassen Sie den Kraftstoff noch in den Schwimmerkammern in das Gas kann, ziehen Sie dann die Schrauben Drain.
7

Klappen Sie die Vergaser über und beide Kammern durch Schwimmer mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Lösen Sie die kleinere Hauptdüsen aus dem Turm in der Mitte des Vergasers Gehäusen mit einem flachen Schraubendreher. Stellen Sie die Jets beiseite in der Reihenfolge wie sie entfernt wurden, da die Hauptdüse Größen wird anders sein als jeder Vergaser. Der linke Vergaser Hauptdüse wird "140" auf seinem Gesicht geschrieben, während die rechte Hauptdüse wird markiert "145".
8

Wählen Sie eine neue Hauptdüse für jeden Vergaser. Legen Sie eine "137,5" Hauptdüse im linken Vergaser und eine "140" Hauptdüse im rechten Vergaser, wenn Sie in Höhen von mehr als 3.000 Meter und bis zu 6.000 Meter fahren zu planen. Für Höhen von mehr als 6.000 Fuß, installieren Sie eine "135" und ein "137,5" Hauptdüse in den entsprechenden Vergaser. Alternativ installieren Sie eine "142" und ein "147,5" Hauptdüse zu einer After-Market Abgas-und Ansaugsystem für höhere Leistung auf Meereshöhe unterzubringen.
9

abschrauben Nebendüsen, befindet auf der Seite der Hauptdüse Turm, mit einem flachen Schraubenzieher. Beide Piloten Jets markiert werden "22.5." Installieren Sie ein Paar von "20" bis hin zu Pilot-Erhebungen von 3000 Meter bis 6000 Meter oder "17.5" Pilot Düsen für Erhöhungen größer als 6.000 Fuß unterzubringen. Alternativ installieren Sie ein Paar von "25" bis hin zu Piloten eine After-Market Abgas-und Ansaugsystem unterzubringen.
10

Setzen Sie die Schwimmerkammern auf den Vergasern. Schieben Sie die Vergaser in den Motor Saugrohre. Schieben Sie die Airbox Kanäle über den Vergaser Buchten. Ziehen Sie die Airbox Kanal und Motoreinlass Schellen. Schieben Sie den Choke in die linke Vergaser und schrauben Sie das Kabel passend einrastet. Bringen Sie die Drossel Kabelenden an die Drosselklappe, dann installieren Sie die Drosselklappe Abdeckung.
11

Installieren Sie den Kraftstofftank und drücken Sie den Kraftstoff-Schlauch auf den Benzinhahn Steckdose. Setzen Sie die vorderen Kotflügel, Scheinwerfer, Tankdeckel und Kühlergrill. Starten Sie das Raptor Motor und warmlaufen lassen für drei Minuten.
12

Nehmen Sie die Raptor für eine Probefahrt und notieren jedes Zögern beim Beschleunigen von einem völligen Stillstand. Wenn das ATV zögert, drehen Sie die Kraftstoff-Gemisch Schrauben unter den Vergaser Outlets in der Nähe der Schwimmerkammer, eine halbe Drehung mit einem Schraubenzieher gegen den Uhrzeigersinn angeordnet. Beschleunigen wieder von einem völligen Stillstand. Wenn das Zögern verbessert, schalten sich weiterhin die Mischung Schraube eine halbe Drehung zu einer Zeit, für nicht mehr als vier volle Umdrehungen, bis das Zögern stoppt. Wenn Zögern verschlimmert, drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn Mischung eine halbe Drehung zu einer Zeit, bis das ATV sanft beschleunigen können.
13

zu einer konstanten Geschwindigkeit beschleunigen, dann öffnen Sie die Drosselklappe vollständig. Beachten Zögern beim Beschleunigen. Entfernen Sie die Vergaser und versuchen, eine kleinere Gruppe von Hauptdüsen wenn das ATV zögert.

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