Viele Fahrer installieren Beiwagen auf ihren Motorrädern, damit Passagiere in mehr Fahrkomfort, oder weil sie den Blick von ihnen gefallen. Der Prozess der Montage ist es ein einfaches, die nur gewöhnlichen Schraubenschlüssel und Home Werkzeuge erfordert, aber dauert mehrere Stunden. Besondere Vorsicht ist auch darauf zu Beiwagen die Räder richtig ausgerichtet in Bezug auf diejenigen des Motorrades werden. Things You
Set von Buchse und offenem Ende brauchen Schraubenschlüssel
Holzblöcke verschiedener Größen
Winkelkonsole
Universal-Montage-Kit Seite 2 8-Fuß-langen 2 durch vier Holzbrettern
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Vorbereitung
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Prop Rahmen der Seitenwagen in einem weiten, offenen und ebenen Arbeitsfläche mit Holzklötzen.
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Packen Sie die universelle Montage-Kit und die Muttern entfernen, nolts und Unterlegscheiben aus den vier U-Schellen. Entfernen Sie die Abstandshalter aus jeder der Klemmen als gut.
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Entfernen Sie die Schrauben aus den Ösen auf den Strebenbaugruppen.
Befestigen Sie die Sidecar

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Ein U-Klammer an der oberen Vorderseite des Motorrad-Rahmen, dabei nicht zu stören oder belästigen, keine Hebel, Stangen oder Schalter, noch gegen irgendeinen Draht zu reiben. Legen Sie die Abstandshalter und befestigen Sie die Klemme, die mit zwei Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern aus dem Kit.
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Thema einer der Ringschrauben mit dem Kit durch den Abstandshalter Block enthalten, und ziehen Sie sie gegen den Rahmen Rohr. Wenn das Rohr ist zu dünn für einen stabilen Griff, legen dem Kit größere Shim vor der Öse. Wenn es immer noch zu locker ist, stecken Sie den kleineren Shim an seinem hinteren.
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Installieren Sie die anderen drei U-Klemmen an die entsprechenden Befestigungspunkte in Ihr Motorrad in der Bedienungsanleitung angegeben. Fit in die obersten U-Klemmen so hoch wie möglich auf der Bike-Rahmen, und umgekehrt, die unterste U-Klemmen so gering wie möglich. In einigen Fällen kann die untere vordere Klammer kann sein, dass der Rahmen der Querträger befestigt werden.
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Lösen Sie die beiden Befestigungsschrauben am vorderen Ende des Beiwagenrahmen, dann legen Sie die Montage-Kit der geschwungenen Bar in diesem Bereich des Rahmens ohne erneute Anziehen der Schrauben.
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Befestigen des Kits Schiebeklemme auf der Rückseite der Beiwagen-Rahmen mit der mitgelieferten Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern. Ziehen Sie die Schrauben gerade genug, um die Klemme in Position zu halten.
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Legen Sie die Öse aus dem Kit, das eine Distanzhülse verfügt in den Schiebeklemme, und befestigen Sie es an Ort und Stelle mit einer Mutter

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Entfernen Sie die Muttern von den untersten Ösen an den beiden langen Streben, dann nehmen Sie sich die Bolzen. Wieder einsetzen Schrauben in den vorderen und hinteren Löcher auf dem Beiwagen-Rahmen und führen Sie die Muttern auf sie los.
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Das Motorrad aufrecht auf ebenem Boden mit Holzklötzen. Prop die Beiwagenrahmen auf Stufe als gut, und positionieren Sie es an der rechten Seite des Motorrads mit nicht mehr als 1 bis 2 Zoll zwischen den Rändern ihrer Frames.
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Fit der Gabelkopf Stellschrauben an den Streben und der geschwungenen Bar zu den Ösen an jeder U-Klemme, und halten Sie die Streben an Ort und Stelle mit Schrauben. Stellen Sie sicher, dass die langen Streben mit den obersten U-Klemmen sind nicht parallel, sondern leicht nach außen abgewinkelt.
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Entfernen Sie alle unterstützt unter der Montage.
Alignment
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Platz einer der 2 durch Vieren an der Außenseite der beiden Motorrad-Reifen, und die andere gegen die Außenseite des Reifens Beiwagen.
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Messen Sie den Abstand zwischen die Platten mit einem Fuß vor dem Vorderreifen und einen Fuß hinter den Hinterreifen. Dieser Abstand, genannt "toe-in" sollte einen halben Zoll bis 3/4 Zoll weniger an der Front als hinten.
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Wenn der Abstand an der Vorderseite größer ist, Ziehen Sie die oberen und unteren Gabelkopf Stellschrauben an der Front des Bikes und lösen Sie die diejenigen auf der Rückseite.
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Ein Winkel gegen die Außenkanten der Vorderradreifen und messen Sie den Abstand zwischen zwischen ihm und dem Reifen auf den Boden.
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Wenn diese Messung, die so genannte "Lean-out" nicht messen etwa 1/8 Zoll, entfernen Sie die Schrauben und Muttern aus dem Gabelkopf Einstellung Schrauben an den oberen Enden der vorderen und hinteren Streben. Zur Verringerung mager aus, schalten Sie den Gabelkopf Justierschrauben innen. Schalten Sie sie nach außen zu erhöhen lean-out.
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Ersetzen Sie alle Schrauben und Muttern in die Stellschrauben, ziehen Sie sie, legen Sie dann Splinte aus dem Kit in den Radachsen.
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Testen Sie das Motorrad mit einem Passagier im Beiwagen

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