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Spezifikationen für den 84 Honda Goldwing GL1200

Honda Goldwing erste startete die Serie im Jahr 1975, unter dem Namen GL1000. Neun Jahre später wurde die nächste Generation von Goldwing geboren. Der GL1200 Goldwing Aspencade war ein Tourer von Honda Motor Company zwischen 1984 und 1988 entwickelt. Die Goldwing-Serie ist noch in der Produktion ab 2010. Leistung

Ein Vier-Zylinder-Boxer-Motor treibt die Goldwing, was bedeutet, zwei Banken aus zwei Zylindern auf gegenüberliegenden Seiten des Kurbelgehäuses angeordnet sind, mit Kolben horizontal verschieben. Es gibt zwei Ventile für jeden Zylinder, für insgesamt acht. Eine Nockenwelle oberhalb der Brennkammer angeordnet, funktioniert in den Zylinderköpfen. Eine Flüssigkeit-Kühlsystem für den Motor sorgt sie nicht überhitzt. Der Viertakt-Motor hat einen Hubraum von 73,2 Kubikzoll. Dies alles erzeugt einen maximalen 94 PS bei einer Geschwindigkeit von 7.000 Umdrehungen pro Minute. Es produziert auch 77,4 Fuß-Pfund Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen pro Minute. Das Fahrrad kann ein Viertel der eine Meile Höchstgeschwindigkeit von 90 Stundenmeilen getroffen, können diese viertel Meile in 13,3 Sekunden zurück und hat eine Gesamtlänge von 151 Höchstgeschwindigkeit Meilen pro Stunde.
Abmessungen

Hinterreifen Messung 5,1 cm breit mit einem 4,6-Zoll-Seitenwand Höhe umschließt ein Vorderrad 16 Zoll im Durchmesser. Stehend auf 5,9 Zoll breit mit einem 5,4-Zoll-Seitenwand Höhe passt der Hinterreifen einen 15-Zoll-Durchmesser-Rad. Der Sitz der Goldwing ist 30,8 Zentimeter über dem Boden positioniert. Das Trockengewicht der Honda ist £ 727,5, dh sein Gewicht ohne Flüssigkeiten wie Öl oder Kraftstoff. Mit Kraftstoff enthalten jedoch bis zu 5,7 Liter Gas kann in das Motorrad Tank gehalten werden.
Andere Eigenschaften

Die vom Motor erzeugte gesendet wird des Hondas Räder über ein Fünfgang-Getriebe mit Kette Achsantrieb. Ein Teleskop-Vorderachse mit vier Positionen Anti-Laufwerk und luftunterstützten Federn mit Aufnahme der Unebenheiten in der Straße beauftragt. Hinten zwei einstellbare Federbeine mit Hand anlegen bei der Herstellung der Goldwing eine glattere Fahrt. Ein elektrisches Anfahren System bringt das Motorrad zum Leben.

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