Die 1998er Kawasaki ZX9R Ninja ist eine leichte, schnelle Fahrrad, das im Jahr 1998 wurde die weltweit erste Produktion Sport-Bike, ein Viertel der eine Meile in 9,7 Sekunden zurücklegen, durch Ricky Gadson, eine professionelle Drag racer getaktet. Es ist viel leichter als die früheren Kawasaki Modelle aus dem Jahr 1994, die dies eindrucksvoll schnell Sportmotorrad bis 175 Meilen pro Stunde auf die Uhr setzen mit minimalem Aufwand ermöglicht. Abmessungen

1998 Kawasaki Ninja ZX9R war 80,7 cm lang, 28,3 cm breit und 45,5 cm hoch, mit einer Sitzhöhe von 31,9 Zoll und einer Bodenfreiheit von 6,3 Zoll. Der Radstand betrug 55,7 Zoll. Das Trockengewicht des Sport-Bike war 403,4. Der Tankinhalt betrug 5 Gallonen.
Motor

Die 1998er Kawasaki ZX-9R hatte einen Reihen-Vierzylinder 899 ccm flüssigkeitsgekühlter Motor mit vier Ventilen pro Zylinder und eine 11-zu-1-Verdichtung. Sein kompaktes Design für ein 3-Zoll-Bohrung und 2-Zoll-Hub erlaubt. Der leichte Motor gab diesem Sportmotorrad die beeindruckende Leistung von 143 PS bei 11.000 Umdrehungen pro Minute und erzeugt 74,5 Fuß-Pfund Drehmoment bei 9.000 Umdrehungen pro Minute, so dass es auf eine Höchstgeschwindigkeit von 180,2 Stundenmeilen erreichen.

Getriebe

Die Kawasaki hatte ein Sechsgang-Getriebe und Kettenantrieb Achsantrieb, ideal für die hohe Performance, für die diese Sportmotorrad konzipiert wurde.
Bremsen und Suspension

Die vorderen Bremsen kennzeichnete ein 11,7-Zoll-Dual-Discs mit Sechs-Kolben-Bremssätteln; die hinteren Bremsen kennzeichnete eine einzige 8,7-Zoll-Scheibe mit einem Kolben-Bremssättel, die eine schnelle und genaue Bremsverhalten. Die Vorderradaufhängung featured eine 46 mm Patrone Gabel mit einstellbarer Federvorspannung, Zug-und Druckstufe. Die hintere Aufhängung wurde mit einem UNI-TRAK Schock mit Remote-Reservoir, Gewinde Federvorspannung, Zugstufe und ompression ausgestattet.

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