Suzuki GSX-R600 2006 für seine leichten Rahmen und einem leistungsstarken Motor wurde gelobt, dass es eine hervorragende Konkurrent in der hart umkämpften Klasse 600cc Motorrad. Obwohl ein Knochen-Lager GSX-R600 ist bereits ein kompetenter Maschine, entscheiden sich viele Sport-minded Fahrer, um seine Leistung durch die Zugabe von einem Power Commander Einspritz-Steuereinheit zu erweitern, so dass der Fahrer die Feinabstimmung des Kraftstoffsystems zur Leistungserhöhung . Während die meisten GSX-R Besitzer können sich entscheiden, um das Gerät von ihrem lokalen Suzuki Autohaus installiert ist, können Sie ein Power Commander sich relativ leicht installieren nur mit einfachen Werkzeugen, die ohne zusätzliche Kosten. Was Sie brauchen
4 und 6 mm Inbusschlüssel
Zündschlüssel
Phillips-Schraubendreher Maternity T-Tap Verdrahtungsverbinder
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1

Heben Sie die Seiten des Fahrersitzes in der Nähe der Tank bis zum Sitz der Befestigungsschrauben zu offenbaren. Lösen Sie die beiden Schrauben mit einem 6-mm-Inbusschlüssel. Heben Sie die Vorderseite des Sitzes up ziehen Sie sie dann in Richtung Tank, bis sie sich vollständig vom Motorrad entfernt werden.
2

Stecken Sie den Zündschlüssel in das Schloss Sitz auf der linken Seite der Heckverkleidung und drehen Sie sie im Uhrzeigersinn, um den Beifahrersitz zu entsperren. Ziehen Sie den Beifahrersitz vom Motorrad. Den Kraftstofftank ausbauen Haltestange aus dem Tool-Kit in der Heckverkleidung Ablagefach untergebracht.
3

Lösen Sie den Bolzen aus der Batterie Minuspol mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie das negative Kabel von der Batterie führen.
4

abschrauben Sicherungsbolzen der Vorderseite des Kraftstofftanks an den Rahmen mit einem 6-mm-Inbusschlüssel. Heben Sie die Vorderseite des Kraftstofftanks und halten Sie sie fest. Setzen Sie den Haken Ende der Haltestange in der Tank Montageschraubenbohrung und das andere Ende an der Unterseite des Kraftstofftanks.
5

Ziehen Sie alle Schläuche und Kabel-Anschlüsse auf der Oberseite der Luft Box, direkt zwischen den Längsträger unter dem Tank angebracht. Lösen Sie die Airbox Befestigungsschraube der Nähe der Basis des Kraftstofftanks mit einem 4 mm-Inbusschlüssel. Ziehen Sie den Gummistopfen von den Seiten der Längsträger. Führen Sie einen langen Kreuzschlitzschraubendreher in die Löcher an der Seite des Rahmens Schienen und Schrauben Sie die Airbox die Schlauchschellen. Ziehen Sie die Airbox aus der Drosselklappen und weg von dem Motorrad.
6

Legen Sie das Power Commander-Einheit in der Heckverkleidung Ablagefach. Schieben Sie den Power Commander der Kabelbaum unter dem Schwanz Verkleidung in Richtung Motor. Trennen des Satzes von vier Anschlüsse an der Unterseite der Drosselkörper. Stecken Sie die Anschlüsse auf der Power Commander der Verkabelung in den Drosselklappen, dann verbinden die ursprünglichen Anschlüsse an der Rückseite des Power Commanders Anschlüsse.
7

Ziehen Sie das Drosselpositionssensor von der Verkabelung an der rechten Seite der Drosselkörper. Mit einem T-Tap Verdrahtungsverbinder, verbinden Sie das graue Kabel vom Power Commander Kabelbaum an der rosa Draht auf der Drosselklappenstellung Sensor abklemmen. Schließen Sie das Drosselpositionssensor seinen Anschluss.
8

Sichern Sie den Power Commander-Einheit, um die Heckverkleidung Ablagefach mit dem Streifen von Klett mit dem Gerät mitgeliefert. Verbinden Sie das schwarze Kabel vom Power Commander Kabelbaum des Motorrads negativ Verdrahtung Blei mit der Batterie-Bolzen. Schrauben Sie die Klemme Schraube auf der Batterie Minuspol.
9

zusammenbauen das Motorrad nach dem umgekehrten Verfahren zur Beseitigung.

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