Honda debütierte der erste VT Schatten Cruiser Modell 1983. Ein markant gestylte und relativ starke bike, begann das Unternehmen mit der Herstellung eines American Classics Ausgabe des Bikes im Jahr 1995. Erbaut in den Vereinigten Staaten, featured der Shadow ACE Retro-Styling und eine induzierte ähnlichen Klang wie viele amerikanische Bikes. Die 1100er VT C2 Schatten ACE wurde im Jahr 2000 eingestellt. Motor und Fahrleistung

1999 VT 1100 Shadow ACE kam ausgestattet mit einem Viertakt, V-Twin-Motor mit drei Ventilen pro Zylinder und eine einzelne obenliegende Nockenwelle. Es hat einen Hubraum von 1099 ccm, der ein Verdichtungsverhältnis von 8,0 zu 1, und einer Bohrung und einem Hub von 3,44 und 3,60 Zoll. Es hatte 50 PS bei 4.500 Umdrehungen pro Minute und 64,9 Fuß-Pfund Drehmoment bei 2.500 Umdrehungen pro Minute. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei rund 98,8 Meilen pro Stunde.
Systeme

Arbeiten in Verbindung mit dem flüssigkeitsgekühlten Motors, hatte das Fahrrad eine Solid-State-digitale Zündung und eine elektrische Starter. Der ACE kennzeichnete auch ein Fünfgang-Getriebe und eine Kardanwelle Achsantrieb.
Bremsen und Federung

Die VT 1100 Shadow Ace kam mit einem 12,4- Zoll-Single-Scheibenbremse mit einem Zwei-Kolben-Bremssattel vorn und einem 10,8-Zoll-Disk mit einem Single-Kolben-Bremssattel in der Rückseite. Die Vorderradaufhängung war eine Teleskopgabel mit 5,91 Zoll des Spielraums. In den Rücken, kam der ACE ausgestattet mit einstellbarer Stoßdämpfer mit Dual 3,94 Zoll des Spielraums.
Maße

The Shadow ACE wog 572 £. und hatte einen Tankinhalt von 3,94 Gallonen und einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 33 mpg. Das Fahrrad hat einen Vorderreifen 120/90-19 und 170/80-15 Hinterreifen.

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