Jedes Fahrzeug hat eine bestimmte Art von Reifen, die für die ordnungsgemäße Verwendung empfohlen wird, das ist die gleiche für Motorräder. Als Motorrad-Hersteller, erklärt Hyosung genaue Reifen-Spezifikationen, die im Interesse der Sicherheit der Benutzer und die Sicherheit anderer zu beachten sind. Straßenreifen

Die empfohlenen Reifengrößen auf einem Modell, wie ein Hyosung GT650 ist 120/60-ZR 17 55W auf der Vorderseite und 160/60-ZR 17 69W für den Hinterreifen. Für diejenigen, die nicht vertraut sind mit den Reifen Beschreibungen eines Motorrades, die brechen ist einfach. Diese Beschreibungen zeigen einen Reifen metrischen System, so die 120/60 und 160/60 Zahlen würde zu einem Aspekt-Verhältnis von 60 entspricht. Die Buchstaben "ZR" beziehen sich auf die Nenndrehzahl. Diese besondere Empfindlichkeit ermöglicht Sicherheit für das Motorrad bis zu 186 Meilen pro Stunde. Die Zahl 17 nach ZR bezieht sich auf den Felgendurchmesser und die endgültigen Zahlen 55W und 69W beziehen sich auf die gesamte Reifenbreite. Darüber hinaus empfiehlt es sich, die Reifen verwendet werden, Hyosung echten Reifen;. Dies versäumt, so kann Instabilität verursachen
Rennreifen

Die Reifen, die mit dem Motorrad kommen, das wäre echt Hyosung Reifen sein, sind wahrscheinlich nicht geeignet für Rennen auf einer Spur. Um einem Titel versehen werden, müssen die Reifen in der Lage sein eine abrasive Oberfläche zu behandeln und es muss eine bestimmte klebrig Qualität haben. Eine Empfehlung ist die Bridgestone-Reifen BT003R. Nach der Prüfung aus, die Reifen wurden die Tester mit dem Reifen Konsistenz beeindruckt. Der Griff bewiesen ausgezeichnete auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken der Bahn sowie andere Teile der Strecke. Wenn diese Reifen für die Bahn gewählt werden, ist es nicht empfehlenswert, sie auf der Straße zu verwenden, da die Autos würden vermindert werden.
Reifenwartung

Egal, der Reifen, die für die Leistung auf der Strecke oder die Performance auf der Straße abgeholt wird, gibt es bestimmte Reifen Wartung, die getan hie und da werden muss. Zum Beispiel müssen die Reifen nach den ersten 621 Meilen und danach alle 2.485 Meilen inspiziert werden. Das Reifenprofil muss genau geprüft werden, da eine übermäßige Abnutzung Stabilität und Kontrolle verringern wird, vor allem, wenn der Reifenverschleiß Kontrollleuchte zeigt sich auf dem Armaturenbrett. Der Reifendruck ist auch wichtig zu halten, denn wenn es zu hoch oder zu niedrig ist, die Lenkung und Reifen betroffen sein werden. Um Motorrad Lebensdauer erhöhen, ist es empfehlenswert, den Vorder-und Hinterreifen auf 33 und 36 PSI halten, jeweils für beide Solo-und Dual-Reiten.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/motorcycles/110200.html