Langfristige Wartungsarbeiten an Ihrem Honda GL1500 1996 Rennrad umfasst den Wiederaufbau der Vergaser für verbesserte Kraftstoffeffizienz Liefertreue. Carburetion umfasst zwei 36-mm Keihin konstanter Geschwindigkeit (CV) Vergaser, dass Sie mit Teilen aus einem Umbausatz wieder aufzubauen. Wiederaufbau umfasst Demontage und Reinigung der wichtigsten Komponenten jeder Vergaser vor der Installation von neuen Membranen, Düsennadeln, Düsen und Dichtungen. Der Job erfordert, dass Sie zuerst den Sitz und die Gas-Tank für den Zugriff auf und entfernen Sie die Vergaser. Erstellen Sie die Keihin Vergaser ein zu einer Zeit auf einem Tisch oder einer Werkbank in einem gut belüfteten Bereich. Things You
Dienstprogramm pan
Schraubendreher
Vergaser-Reinigung Korb
Vergaserreiniger brauchen
Shop Lumpen
Druckluft-Kanister
Keihin CV Vergaser-Kits |
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Demontage und Reinigung
1

Halten Sie den Vergaser über ein Dienstprogramm Pfanne. Lösen und entfernen Sie die Edelstahl-, Leerlauf-Gemisch Schraube von der Basis des Vergasers mit einem Schraubendreher. Speichern Sie die Schraube und die Stengel, Frühling. Entfernen und speichern Sie die Schrauben, die die Schwimmerkammer sichern an der Basis des Vergasers Körper. Ziehen Sie die Kammer mit der Hand und leeren das restliche Benzin in die Pfanne. Stellen Sie den Kraftstoff-Kammer beiseite.
2

Lösen und entfernen Sie die Messing Hauptdüse und langsame Strahl aus der Unterseite des Geräts mit dem Schraubendreher. Entsorgen Sie die Jets.
3

Ziehen Sie den langen Jet-Nadel aus dem Hafen, wo die Hauptdüse wurde entfernt und entsorgen Sie sie. Abschrauben und speichern Sie die kleinen Hauptluftdüse an der Seite des Hafens, wo die Jet-Nadel entfernt wurde.
4

Entfernen Sie die Schrauben, die den Deckel halten CV an die Spitze des Vergasers mit einem Schraubendreher. Heben Sie den Deckel von Hand. Abrufen und speichern Sie die interne Schieberfeder aus dem Inneren des Gerätes. Entfernen und entsorgen Sie die Gummimembran.
5

Platz der Vergaser Körper, Brennstoffraum, CV Kappe, Rutsche Frühling und die kleine Hauptluftdüse in einem Vergaser-Reinigung Korb. Tauchen Sie den Korb in Vergaserreinigungsmittel für 30 Minuten. Entfernen Sie die Teile aus dem Korb und wischen Sie gründlich mit klarem Shop Lumpen.
6

Halten Sie den Vergaser Körper über den Nutzen Pfanne. Entrümpeln restliches Vergaserreinigungsmittel von den Jet-Ports auf dem Vergasergehäuse mit kurzen, direkten platzt aus einer Druckluft-Kanister.
Versammlung
7

Halten Sie das Vergasergehäuse auf den Kopf. Setzen Sie die neue Jet-Nadel aus dem Kit in die Hauptdüse Port. Schrauben Sie die neue Hauptdüse und die kleinere Leerlaufdüse aus dem Kit in die entsprechenden Ports von Hand. Ziehen Sie jede Jet mit dem Schraubendreher.
8

Thema die gespeicherte Hauptluftdüse in die Seite des Jet-Nadel-Port mit der Hand. Ziehen Sie den Strahl mit dem Schraubendreher bis zum Anschlag. Lösen Sie die jet 1 1/2 Umdrehungen mit dem Schraubendreher.
9

Platz der neue Kraftstoff-Kammer-Dichtung aus dem Kit auf der Unterseite des Vergasers Körper und richten Sie die Löcher für die Schrauben. Befestigen Sie die gereinigt Brennstoffraum und ziehen Sie die Schrauben gesichert in einem Criss-Cross-Muster.
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Thema des gereinigten idle-Mischung festschrauben von Hand. Ziehen Sie es, bis es mit dem Schraubendreher stoppt. Lösen Sie die Leerlauf-Gemisch Schraube zwei volle Umdrehungen mit dem Schraubendreher.
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Halten Sie den Vergaser aufrecht. Setzen Sie den gereinigten Schieberfeder oben in den Vergaser. Positionieren Sie die neue Membran aus dem Satz an Stelle oberhalb der Feder. Setzen Sie die Kappe in CV gespeichert und sichern Sie sie mit den Schrauben gesichert.

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