Der Krieger ist ein Mitglied von Yamaha Sport All-Terrain-Fahrzeug Lineup seit seiner Einführung im Jahr 1987. Während die Krieger im Jahr 2004 eingestellt wurde, machen die schiere Anzahl dieser Maschinen sie ein alltäglicher Anblick auf Offroad-Trails und Tracks. Im Gegensatz zu Dienstprogramm-Typ ATVs, die Welle-Laufwerk befinden, verwendet der Krieger eine Kette und Ritzel Achsantrieb, die ihre Fahrer zu schnell ändern das Übersetzungsverhältnis durch Auslagern oder beide Kettenräder können. Obwohl das Ritzel hinter einer Abdeckung auf der linken Seite des Motors gehalten wird, können Sie es recht schnell ersetzen nur mit einer kleinen Auswahl von Werkzeugen. Was Sie brauchen
12 mm Schraubenschlüssel
10 mm Buchse
Ratchet
Wohnung-Schraubendreher
Punsch
Mallet
20 mm Buchse
Kettenrad Sicherungsblech
Drehmomentschlüssel
Flasche jack
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1

Park Der Krieger und die Feststellbremse. Das Getriebe in den ersten Gang.
2

Lösen Sie die Kettenspanner Kontermuttern unterhalb des hinteren Achsträger am Ende der Schwinge mit einem 12 mm Schraubenschlüssel. Schalten Sie beide Kettenspanner Schrauben gegen den Uhrzeigersinn vier oder fünf Runden, die Antriebskette lockern. Drehen Sie jede Schraube eine gleiche Anzahl, und halten Zählung der Umdrehungen.
3

Entfernen Sie die vordere Ritzelabdeckung von der linken Seite des Motors, um die Ritzel zu offenbaren, mit einem 10 mm-Buchse und eine Ratsche. Heben Sie den oberen Teil der Kette vom Ritzel. Die Kette sollte sich leicht abheben von dem Kettenrad. Wenn Sie nicht heben kann die Kette lösen, beide Kettenspanner zusätzlich zwei oder drei Windungen und versuchen Sie es erneut. Auch hier halten zu zählen.
4

Flatten die gebogenen Kanten des Kettenrad Sicherungsblech mit einem flachen Schraubenzieher oder einen Stempel und Hammer. Entfernen Sie das Kettenrad Mutter und Sicherungsscheibe mit einem 20 mm-Buchse. Ziehen Sie das Kettenrad aus dem Getriebe Vorgelegewelle.
5

Schieben Sie das neue Zahnrad auf der Vorgelegewelle, dann rutscht die Kette über die Ritzel Zähne. Setzen Sie eine neue Sicherungsscheibe über das Kettenrad, dann drehen Sie die Ritzelmutter einrastet. Ziehen Sie die Mutter bis 50 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel. Biegen Sie die Laschen Sicherungsscheibe gegen die Seiten der Mutter, mit einem Schlitz-Schraubendreher.
6

Installieren Sie das Ritzel und ziehen Sie die Abdeckung Schrauben bis 7,2 Fuß-Pfund. Beide Kettenspanner Uhrzeigersinn drehen, die gleiche Anzahl von Windungen Sie verwendet, um die Kette zu lösen.
7

Das Getriebe aus dem ersten Gang und in den Leerlauf. Heben Sie die Hinterräder aus dem Boden, mit einem hydraulischen Wagenheber unter der Hinterachse platziert Träger. Positionieren Sie sich auf der linken Seite des ATV und drehen die Hinterräder beim Anheben nach oben auf den unteren Teil der Antriebskette, etwa in der Mitte zwischen den beiden Ritzeln. Stoppen Sie, wenn Sie die engste Stelle an der Kette, wo die Kette hat die geringste Bewegung.
8

messen Sie den Abstand, dass man die Kette nach oben drücken zu finden. Idealerweise sollte der Kette 1,18-1,77 Zoll Bewegung. Wenn die Kette zu viel Freeplay, schalten beide Kettenspanner im Uhrzeigersinn eine halbe Drehung zu einer Zeit, bis die Kette schlaff ist innerhalb des angegebenen Bereichs. Alternativ, wenn die Kette hat zu wenig Bewegung, drehen Sie den Kettenspanner Uhrzeigersinn, bis die Kette innerhalb des angegebenen Bereichs.
9

Lower die Hinterräder auf den Boden. Ziehen Sie die Kettenspanner Kontermuttern bis 20 Fuß-Pfund.

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