Harley-Davidson das Überleben und Erfolg bei der Förderung der Änderung ihrer Fahrräder gewesen. Zu diesen Änderungen ist ein Kit, mit dem Sie einen 883 cc Sportster zu einem 1200 ccm Sportster Upgrade ermöglicht. Während das Kit die Leistung Ihrer Sportster erhöhen kann, ist es nicht ohne Nachteile. Schwierigkeitsgrad

Nein die Hersteller wichtig, die Komponenten und die Aufgabe der Installation des Kit ähnlich. Im Wesentlichen werden Sie das Entfernen der gesamten oberen Ende Ihrer Sportster Motor und ersetzen Sie es mit einem größeren oberen Ende. Dies ist nicht eine kleinere mechanische Aufgabe. Während Sie vertraut sein können mit Motorrad Mechaniker kann diesen Job zu bekommen überwältigend in Eile. Bevor Sie beginnen, fragen Sie sich: "Was ist, wenn ich den Anweisungen folgen, aber etwas nicht richtig funktioniert?" Sie haben das Wissen, um das Projekt wieder auf Kurs bringen? Haben Sie alle Werkzeuge? Haben Sie das Geld für einen professionellen Shop bezahlen, um das Projekt abzuschließen? Wenn Sie nicht mit "Ja" auf alle diese Fragen beantworten können, kann Ihr größter Nachteil ein unfertiges Motorrad in Ihrer Garage, auf unbestimmte Zeit.
Zuverlässigkeit und Tuning

Harley -Davidson Motorräder sind so konstruiert, richtig laufen, wie ursprünglich vom Hersteller bezogen. Das Unternehmen hat Generationen von Versuch und Irrtum musste seine Entwürfe und Fertigung zu verfeinern. Die Wahl auf fast die Hälfte des Motors mit jemand anderes Design ersetzt, bedeutet nicht, es wird nicht gut funktionieren. Aber ein Risiko existiert. Es ist nicht mehr eine Harley. Es ist eine modifizierte Harley. Wenn Sie eine Garantie hatte, wird es ungültig. Und wenn Sie es zu einem anderen Mechaniker, wird es nicht unbedingt sein, die ihnen vertraut. Konzeptionell wird die gleiche sein. Aber es wird nicht ein 883 Sportster wie andere 883 Sportster sein. Sobald diese Änderung vorgenommen wird, wenn Sie Zuverlässigkeit verlieren, vor allem, wenn Sie neue Vergaser installieren, kann es sehr schwierig und teuer, richtig zu machen. Rohrreiniger Vergaser ist Teil der Technik und ein Teil der Wissenschaft. Sie können es tun. Aber erwarte nicht, es wird direkt aus der Box. Und nicht zu erwarten, dass es einfach sein.
Cost

A 1200 Upgrade-Kit ist kein billiges Unterfangen. Premium-Kits von bekannten Marken Leistung kann nach oben Kosten von 1.200 $. Diese können Sie auch haben, um neue Werkzeuge und Geräte zu kaufen, um den Job zu erledigen, oder berappen das Geld, um ein Profi, um es für Sie tun. Finanziell, müssen Sie für eine größere Operation wie diese hergestellt werden. Alles könnte perfekt gehen. Man könnte das Fahrrad montieren, starten Sie es und haben keine Probleme. Um Ihnen zu helfen Esel die Chancen, dass das passiert, in den Kleinanzeigen der Motorrad-Markt Magazin aussehen. Viele Menschen, die diese Projekte zu starten, für einen oder anderen Grund, sind nicht in der Lage, sie zu beenden und versuchen, wieder zu verkaufen die Kits oder ganze Fahrräder. Auch auf einer Harley-Davidson-Forum schauen, und bitten die Leute, die dies getan haben. Du wirst wahrscheinlich einige tolle Tipps und laufen in ein paar Leute, die es nicht wieder tun würde.
Leistung

A 1200 ccm Big-Bore Kit ist ein Motor-Upgrade. Es wird nicht helfen, Ihre Sportster besser in den Griff zu stoppen oder besser. Aber es wird es beschleunigen schneller und schneller gehen. Weil so viele Umrüstsätze verfügbar sind und so viele mögliche Kombinationen von Modifikationen zur Verfügung stehen, ist es unmöglich, genau zu sagen, wie viel Leistung erhaltet. A Bare-bones 1200er Upgrade von einem Fachmann mit off-the-shelf Kolben installiert, re-Jet Vergaser mit stock Auspuff, sollten Zündung und Nocken zwischen 65 und 70 PS und ca. 65 Fuß-Pfund Drehmoment zu erzeugen.

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