Wie man eine Kawasaki Prairie 650 Problembehandlung
30A Sicherung
Norm Schraubenschlüssel
Lösung von 1 EL. Backpulver, Stecker 1 Tasse Wasser
12 Volt Ladegerät
Bleifreies Benzin
Zündkerzenschlüssel
Zündkerzenlehre Werkzeug
NGK oder DENSO CR7E U22ESR-N Funke
12 Volt, 12 Ampere-Stunden-Akku Ladegerät
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Anlasser
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Verwenden Sie den elektrischen Anlasser. Wenn der Motor nicht dreht, dort ist wahrscheinlich etwas falsch mit dem Anlasser.
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Sie sicher, dass der Motor-Aus-Schalter an der Unterseite der linken Seite des Lenkers befindet, gedreht wird, um "RUN . " Andernfalls kann der Anlasser nicht.
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entfernen und überprüfen Sie die Hauptsicherung unter dem Prairie 650 Fahrersitz befindet. Wenn die Verbindung in der Mitte der Sicherung defekt ist, hat die Sicherung versagt. Ersetzen Sie ihn durch einen neuen 30A Sicherung.
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Betätigen Sie den Anlasser wieder. Wenn der Anlasser noch nicht funktionieren, entfernen und überprüfen Sie die Batterie, auch unter den Prairie 650 Fahrersitz befindet. Entfernen Sie es, indem Sie die Batterie-Halter Schrauben mit einem Schraubenschlüssel. Dann ziehen Sie das Kabel von der negativen (-)-Terminal, gefolgt von der Kabel für den Pluspol (+) ein. Schließlich heben Sie den Akku aus seinem Fall ohne Kippen.
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Reinigen Sie die Batterie-Anschlüsse mit einer Lösung aus Backpulver und Wasser, wenn sie schmutzig oder schmutzig sind.
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Ziehen Batterie-Anschlüsse mit einem Schraubenschlüssel, wenn sie lose sind.
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Laden Sie den Akku auf 12,8 Volt mit Hilfe eines separat betriebenen Ladegerät.
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Setzen Sie den Akku. Dieses Mal, verbinden Sie das Kabel an den Pluspol der ersten und zweiten Minuspol. Installieren Sie das Batteriefach und den Sitz.
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Betätigen Sie den Anlasser. Nehmen Sie die Prairie 650 zu einem Kawasaki-Händler, wenn es noch nicht umdrehen, so ist dies ein Indiz dafür, dass größere Reparaturen erforderlich sein.
Motor Probleme
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Prüfen Sie zuerst, ob Kraftstoff Ebenen der Motor umdrehen, aber nicht starten, Aussetzer oder Ständen.
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Refill der Gastank mit bleifreiem Benzin, wenn er leer ist, und starten Sie den Motor.
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Öffnen Sie den Kraftstofftank und überprüfen den Zustand des Kraftstoffs, wenn der Tank bereits genug Benzin. Wenn es gummiartig oder wässrig ist, nehmen Sie die Prairie 650 zum Shop zu haben der Tank entleert, so ist dies ein Anzeichen von Kraftstoff Verschmutzung. Refill mit neuem Brennstoff.
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inspizieren die Prairie 650 hat zwei Zündkerzen, in das Quad vorderen und hinteren Zylinder entfernt. Der vordere Zylinder befindet sich neben dem vorderen linken Reifens befindet, während der hintere Zylinder auf der rechten Seite des Quad zwischen den beiden Reifen befindet.
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Entfernen Sie jede Zündkerze durch Lösen der Zündkerzenstecker . Mit einem Zündkerzenschlüssel, drehen Sie jedes Plug Uhrzeigersinn, bis sie lose ist. Ziehen Sie sie vorsichtig aus dem Zylinder.
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Untersuchen Sie die Elektroden-Ende jeder Zündkerze. Wenn es brannte, spröde oder rissig ist, ersetzen Sie das Original mit einer neuen NGK oder DENSO CR7E U22ESR-N-Stecker.
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Stellen Sie die Zündkerze Lücke zwischen 0,7 und 0,8 mm (0,028 Zoll und 0,032 ). Dieser Spalt ist die Messung der Raum zwischen dem Haken an einem Ende der Zündkerze. Um die Lücke zu verkürzen, schieben Sie die Zündkerze gegen eine feste Unterlage. Um sie zu vergrößern, verwenden Sie einen Zündkerzenspalt Werkzeug, um den Haken aus breiter ziehen.
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Installieren Sie jedes Zündkerze, indem Sie sie mit einem Zündkerzenschlüssel in jeden Zylinder im Uhrzeigersinn. Bringen Sie die Zündkerzenstecker.
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Betätigen Sie den Anlasser. Wenn der Motor weiterhin fehlschlägt oder Probleme haben, nehmen Sie die Prairie 650 zum Shop.
Überhitzung
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Überwachung Leerlaufzeiten und Low-Speed-Fahren, wenn der Prairie 650 ist überhitzt, da zu viel Zeit in jedem Zustand kann das Quad zu überhitzen.
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Sie sicher, dass Sie nur mit NGK oder DENSO CR7E U22ESR-N Zündkerzen, wie er durch Kawasaki.
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Überprüfen Sie die Motoröl Ebenen durch Entfernen der Öleinfülldeckel, Trocknen den Messstab mit einem Tuch, Wiedereinsetzen der Messstab und Entfernen es einmal mehr. Das Motoröl sollte eine Markierung zwischen den beiden Ticks auf dem Messstab. Wenn nicht, nachfüllen SAE 10W-40, bis der Motor Öl liegen zwischen diesen Markierungen.
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Überprüfen Sie die Kühlmittel-Ebenen in dem Reservetank, zwischen der Prairie 650 die Reifen auf der linken Seite befindet. Kühlmittel sollte die "F"-Linie auf der Seite der transparenten Tank zu erreichen. Wenn nicht, nachfüllen mit frischem Kühlmittel. Kawasaki empfiehlt eine Mischung aus einem Teil Wasser, ein Teil permanent-Typ Kühlmittel.
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Starten Sie den Motor ab und nehmen Sie die Prairie 650 zum Shop, wenn es zu heiß wird still.
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