Die Gabeln auf einem Motorrad sind nicht nur für die Lenkung, sie bieten Suspension auch. Das bedeutet, sie auszusetzen das Motorrad über die Straße, während auch absorbiert Stöße. Moderne Motorräder verwenden Cartridge-Gabel mit Federn in ihnen, um die Auswirkungen von unebenem Gelände zu absorbieren. Das Öl wird an den Patronen hinzugefügt, um den Stoß zu dämpfen aus diesen Stößen. Fork Components

Um die Vorgaben der Gabel Öl zu verstehen, müssen Sie die Grundlagen der Motorrad-Gabeln zu verstehen. Gabeln aus zwei Metallrohren, eine etwas größer als die anderen besteht. Der kleinere der beiden Rohre, die Stütze, passt genau in den größeren Gabelschaft. Diese Kartuschenanordnung eine Feder im Inneren. Die gesamte Kassette können komprimiert, und die Feder, dass die Kartusche in ihre normale Position zurück. Es gibt zwei Gabeln, die die Lenksäule oder "triple tree" an der Achse und Vorderrad zu verbinden.
Fork Funktion

Cartridge Gabeln zwei Funktionen. Wenn das Motorrad fährt über eine Bodenwelle, die Gabel einfedert, absorbieren die Beule. Dies wird als "Dämpfung." Öl gegossen und versiegelt in die Patrone, um den Stoß und Vibration von Stößen zu absorbieren. Ohne diese Art der Aufhängung, könnte eine Beule Ruck den Fahrer und kann sogar zu einem Absturz führen. Wie der Motorrad-Fahrten über die Bodenwelle, dehnt sich die Feder oder "Rebounds", die wieder das Vorderrad auf der Straße, so das Motorrad richtig verfolgen wird.
Viskosität

Die Art und Menge des verwendeten Öls beeinflussen das Gefühl und die Leistung der Vorderradaufhängung. Manchmal Öl speziell für Motorrad-Gabeln hergestellt wird, in anderen Fällen, Motoröl genügt. Unabhängig davon ist die primäre Vorgabe Gabel Öl seine Viskosität. Je schwerer oder viskoser das Öl ist, desto größer Dämpfungswirkung diese hat. Feuerzeug Öle haben eine geringere Dämpfung, da Vibrationen Reise durch dünne Flüssigkeit schneller und einfacher als dicke Flüssigkeit.
Fork Ventile

Sehr einfache Maschinen, wie ein Dienstprogramm Roller, möglicherweise nicht über Gabel Ventile. Aber die meisten modernen Motorräder beschäftigen sie. Eine Gabel Ventil ist sehr ähnlich zu einem Französisch drücken Kaffeemaschine. Eine Scheibe nach unten drückt, durch einen Zylinder und Flüssigkeit wird dann durch die Löcher in der Scheibe gepresst. Fork Ventile übertreiben die viskose Qualität der Gabel Öl. Neben Schwingungsdämpfung wird die viskose Öl durch kleine Löcher gezwungen;. Desto zäher ist das Öl, desto mehr Druck es braucht, um die Gabel komprimieren
Fork Oil

Der einfachste Weg, Gabelöl wählen ist, um die Fahrrad-Herstellers befolgen. Sie können ein anderes Öl wählen, so stellen Sie sicher, dass Sie nicht mischen Gabelöle. Wenn Sie Öle verändern, vollständig zu entleeren die alte Gabel Öl und ersetzen sie durch neue Gabel Öl. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie Gabelöl ändern. Verschiedene Öl wird Ihr Motorrad sich anders zu verhalten: leichter Öl geben Ihre Fahrt ein weicheres "Kreuzer" fühlen, und schwerere Öl werde es einen steiferen, sportlicheres Gefühl

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