Rauch aus einem Motorrad Auspuff zeigt der Motor läuft nicht ordnungsgemäß. Typische Probleme sind Kraftstoff nicht vollständig verbrannt wird, zu viel Öl oder Kühlmittel verdampft. Bei Nichtbeachtung können solche Probleme in erheblichen Motorschäden führen, und in der Lage, den Ursprung des Rauches zu identifizieren, so schnell wie möglich, kann das Risiko einer teuren Reparatur reduzieren. Die Farbe der Rauch ist der wichtigste Indikator, wo das Problem liegt: weißer Rauch zeigt Kühlmittel-oder Wasser-Fragen während dunklere Rauch ist üblich, Kraftstoff oder Öl Probleme. Anleitung
Grau oder Blue Smoke
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ausbauen und prüfen die Zündkerzen, wenn Sie grauen oder blauen Rauch aus dem Auspuff zu sehen. Schwarz Ruß auf den Zündkerzen legt nahe, dass das Kraftstoff /Luft-Gemisch zu fett ist, was in grauen Rauch aus dem Auspuff. Eine glänzende, feuchte, schwarze Folie an den Steckern ist das Ergebnis von überschüssigem Öl, und dies bewirkt, blauer Rauch.
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Kontrollieren und reinigen Sie den Luftfilter, die verstopft haben, wodurch grauer Rauch. Der Luftfilter kann auch sich gelockert haben, in welchem ​​Fall eine neue müssen angebracht werden. Wenn grauer Rauch besteht, wenden Sie die Bedienungsanleitung für Ihr Fahrrad, um herauszufinden, wie man das Kraftstoffgemisch magerer.
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Überprüfen Sie die Kolbenringe und Dichtungen Ventil, um sicherzustellen, sie sind Luft- fest. Wenn Sie unsicher sind, wie Sie diese und Ihre Bedienungsanleitung enthält keine Anweisungen zu tun, um professionelle Hilfe bemühen. Nichtbeachtung dieser Dichtungen Ergebnisse in brennendes Öl, damit einem blauen Rauch, und die Dichtungen sollten sofort ersetzt werden.
White Smoke
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Überprüfen Sie die Temperatur der Umgebungsluft. Wenn es unter 50 Grad Fahrenheit, dann weißer Rauch ist völlig normal, bis der Motor erwärmt sich. Wenn es nach der Motor warm ist weiter, dann gibt es eine Quelle von überschüssigem Wasser irgendwo im Motor.
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Prüfen Sie, ob es zu viel Öl in den Ölbehälter, und wenn ja, lassen Sie die überschüssiges Öl und sehen, ob das Abgas weiter zu rauchen. Dies ist die naheliegendste Ursache von Rauch, wenn der Motor verbrennt Öl.
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Überprüfen Sie die Zylinderköpfe, Dichtungen und Kolben für Verschleiß. Diese Fehler können durch eine Überhitzung des Motors verursacht werden, und können in einer durchgebrannten Zylinderkopfdichtung führen. Dies ist in der Regel nicht ein Job, der zu Hause durchgeführt werden kann, und alle Prüfungen /Reparaturen sollten von Ihrem örtlichen Händler abgeschlossen werden.

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