Der XJ750 war ein Motorrad des japanischen Fahrzeugherstellers Yamaha Motor Company entwickelt. Dieses Rad wurde auch als Mitternacht Maxim oder der Seca bekannt. The Midnight Maxim XJ750 zuerst in den Markt im Jahr 1981 und es überlebt nur für zwei Jahre, bevor es im Jahr 1983 eingestellt wurde. Leistung

Der Viertakt-, Reihen-Vierzylinder-Motor der Yamaha hat einen Hubraum von 45,7 cubic inches und ein Verdichtungsverhältnis von 9,2:1. Es hatte eine Bohrung von 1,6 Zoll und einen Hub von 2,2 Zoll. Ein eingebauter Ölbehälter vorgesehen Schmierung des Motors. Kraftstoff wurde über einen Vergaser geliefert. Der Motor wurde die Temperatur durch einen Luft-Kühlsystem gesteuert. Bis zu 81,4 PS wurde mit einer Geschwindigkeit von 9.000 Umdrehungen pro Minute produziert. Diese Ausgabe wurde auf die Motorrad-Räder über ein manuelles Fünfgang-Getriebe mit einem Kardanantrieb geliefert. Eine Höchstgeschwindigkeit von 124,9 Stundenmeilen konnte erreicht werden.
Abmessungen

Nassgewichts der Yamaha war £ 524,7. Wenn die Tankfüllung war, hielt es 4,8 Gallonen. Das Hinterrad des Fahrrads war 18 Zoll im Durchmesser und das Vorderrad gemessen 19 Zoll im Durchmesser.
Andere Eigenschaften

Eine Patrone Suspension System war auf Hand zu nivellieren die Straßen von der Vorderseite des Fahrzeugs. Aus dem hinteren Ende, geliefert Twin Shock Suspension eine glattere eine Fahrt. Eine hintere Trommel kümmerte sich die Hälfte der Mitternacht Maxims Bremsen Aufgaben. Twin-Festplatten vorgesehen den Rest des Motorrads Bremskraft. Der nasse Kupplung wurde mit mehreren Discs ausgestattet und wurde Kabel betrieben. Ein elektrischer Starter-System trat die Yamaha in Aktion. Die Bikes Doppelschleifen Rohrrahmen aus Stahl.

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