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Wie man einen Gürtel auf einer Harley-Davidson

Harley-Davidson Antriebsriemen Richten Sie haben von mehreren verschiedenen Arten von Verbundwerkstoffen in den letzten Jahren gemacht worden. Gürtel bis 1999 wurden aus Aramid-Fasern, eine Form von Kevlar. Gürtel gemacht im Jahr 2000 und später verwendet Kohlefaserstränge, erhöhen die Festigkeit und Langlebigkeit, aber eine Verringerung von deren Twist und biegen Faktoren. 1994 Harley, in Verbindung mit der Gates Co., ein spezielles Team gebildet, um eine bessere und länger anhaltende Gürtel Design zu erstellen. Alle Gürtel in 2000 und nach produziert diese neue Formel. Alle 2000 Modelle und darüber hinaus - außer Touring Modelle - sind jetzt mit einem 1 1/8 "X3N Gürtel ausgestattet Things You Need
Standard-Steckschlüssel-Satz Steckschlüssel

Spitzzange
Riemenspannungsprüfer
Fuß-Pfund Drehmoment-schlüssel
anzeigen Weitere Anweisungen
1 X3N Verwendung Kohlefaser Schnüre, die stärker sind, aber empfindlicher auf Drehen und Crimpen.

Suchen Sie die hinteren Splint in der Achse Schraube und entfernen Sie sie mit den Spitzzange. Lösen Sie die Hinterachse Mutter mit dem 1-Zoll-Buchse und Steckschlüssel.
2 Der Gurt sollte nicht mehr strecken nach 2.500 Meilen, so dass es in Anpassung länger bleiben

Drehen Sie die Achsspannersatz nuts -. auf jeder Seite der hinteren Gabel - im Uhrzeigersinn, um Riemendurchbiegung (höhere Spannung) zu erhöhen, oder gegen den Uhrzeigersinn Riemendurchbiegung erhöhen (Abnahme Spannung)
<. br> 3 A Band sollte in die gleiche Richtung installiert werden, wie es aus kam.

wiederum jeweils Einstellring genau die gleiche Anzahl von Windungen um Ausrichtung Hinterrad halten.
4 Beliebig Schnitte, Risse oder Ausfransen am Rand des Riemens beeinträchtigen könnten ihre Integrität, was ein Sicherheitsrisiko

prüfen Hinterrad Ausrichtung das Rad zentriert werden muss -.. Null seitlichen Versatz - zwischen den hinteren Standrohre und Radachse Muss werden senkrecht zur hinteren Standrohre.
5 Wie eine Antriebskette, Rückwärtsfahren Gürtel Richtung können zu vorzeitigem Verschleiß.

Riemenspannung sollte 9/16 Zoll bis 11/16 Zoll sein, wenn mit der Riemenspannungsmesser gemessen . Ziehen Sie die Achsmutter 60 bis 65 Fuß-Pfund Drehmoment mit einem Drehmomentschlüssel. Den Splint.

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