Es gibt nur wenige Gründe, um die innere primäre Abdeckung auf einer Harley-Davidson Motorrad zu nehmen. Allerdings sind die häufigste: eine breite Antriebsriemen installieren und Offset-Riemenscheibe, die innere primäre Abdeckung Lager zu entfernen oder beide primären Abdeckungen mit flashier Chrom ersetzen. Entfernen der inneren primären Abdeckung ist ein fortschrittliches Harley-Projekt. Versuchen Sie nicht, dies zu Hause, wenn Sie absolut sicher, dass Sie Ihr Motorrad auseinander zu nehmen und sie wieder zusammen sind. Things You
Inbusschlüssel
Steckschlüssel
Inbusschlüssel & Socket mit Verlängerung
Breaker Bar in Motorrad-Buchse
Clutch Federspanner
Gummihammer
brauchen 6-Zoll-Länge von 2x4 (Optional)
Inner primären Abdeckung Lagerung und Abdichtung installer /Remover Tool (Optional)
Auffangwanne
Ersatz Primärfluid Ablassschraube (Optional)
Shop Lumpen
Zangen Seite 3-Fuß-Länge von Stahlrohr (Optional)
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Erhebe dein Motorrad komplett aus dem Boden mit einem Motorrad-Buchse und sicherzustellen, dass das Motorrad stabil ist .
2

Suchen Sie den primären Ablassschraube im unteren Boden des äußeren primären Abdeckung. Setzen Sie einen Auffangbehälter unter den Stecker, den Stecker mit einem Inbusschlüssel und lassen Sie das primäre Fluid.
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Entfernen Sie den Schalthebel und Fußstütze links mit einem Sockel oder Steckschlüssel. Entfernen Sie alle fünf äußeren primären Abdeckung Schrauben mit einem Inbusschlüssel.
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Verwenden Sie eine Kupplung Federspanner die Kupplungsfedern komprimieren. Entfernen Sie die Muttern an der Kupplung Bolzen mit einem Schraubenschlüssel. Entfernen Sie die Kupplung Druckplatte, Federn und Loslassen Scheibe. Überprüfen Sie die Reibscheiben für dunkle Streifen, die in der Regel geben verzogene Kupplungsscheiben. Entfernen Sie die Reibscheiben und Kupplungsscheiben.
5

Suchen Sie den Kettenspanner und entfernen Sie die Spanner Haltebolzen mit einem Schraubenschlüssel. Entfernen Sie den Kettenspanner mit der Hand. Suchen Sie den Öler Rohr. Einige Harleys haben keinen Öler Rohr. Wenn Ihr tut, entfernen Sie es.
6

Verwenden Sie eine Steckdosenleiste und Steckdose, um den Motor und Kupplung Kettenräder stemmen.
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Entfernen Sie die Mutter mit einem Kompensator Brechstange und Steckdose. Es kann hilfreich sein, um die Hebelwirkung der Brechstange mit einem 3-Fuß-Länge Stahlrohr verlängern. Entfernen Sie den Anlasser-Magnetschalter und Motor. In einigen Harleys, müssen Sie möglicherweise die Auspuffrohre sowie entfernen.
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Suchen und entfernen Sie die Kupplungsnabe Mutter mit einem Schraubenschlüssel. Entfernen Sie die primäre Kette, Kompensator, Ritzel und Kupplungsnabe. Entfernen Sie alle Ölleitungen von hinten primären und entfernen Sie alle verbleibenden Ölleitungen mit einer Zange und Shop Lumpen. Die Ölleitungen wird in Motor Öl bedeckt sein.
9

mit einem Schraubenschlüssel die Erdleitung an einem der beiden Befestigungsschrauben in der Nähe des Getriebes entfernen. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um die sechs inneren primären Befestigungsschrauben auf beiden Seiten des inneren primären entfernen.
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Entfernen Sie die innere primäre. Manchmal ist die primäre können nach Antippen sie vorsichtig mit einem Gummihammer entfernt werden. Es wird angenommen Shop Praxis, um eine 2-by-4 und einen Hammer verwenden, um den inneren primären Abdeckung ggf. entfernen.

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