Einer der Kawasaki Super-Sport-Touring-Motorräder, kam der Voyager in zwei verschiedene Modelle im Laufe der Jahre. Die Voyager VII dauerte die längste, debütierte im Jahr 1986 und dauerte den ganzen Weg bis 2003, während der etwas mehr allmächtig Voyager 1300 dauerte nur von 1983 bis 1988. Doch trotz aller Unterschiede in der Lebenserwartung oder Maschinenbau, bleiben kleinere Reparatur-Tipps bei beiden Voyager-Modelle. Kawasaki enthält Informationen zur Fehlerbehebung für beide Fahrräder in der Bedienungsanleitung von jedem. Things You
Norm Schraubenschlüssel
Draht-Bürste
1 Esslöffel Backpulver plus 1 Tasse Wasser Lösung
12-Volt-Batterie-Ladegerät für bleifreies Benzin
SAE 10W40 Motoröl brauchen
Spritze
Zündkerzenschlüssel
Zündkerzenlehre Werkzeug
NGK DPR8EA-9 oder ND X24EPR-U9 (Voyager VII)
NGK BPR6ES oder ND-U W20EPR Zündkerzen (Voyager 1300)
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Elektrische
1

Verwenden der Voyager E-Starter. Wenn der Motor nicht einmal umdrehen, kann es etwas falsch mit dem elektrischen System.
2

Sicherstellen, dass die Motor-Aus-Schalter auf der rechten Seite des Lenkers sowohl Kawasaki Voyager befindet, wird die geschaltete "Run"-Position. Andernfalls kann der Anlasser nicht.
3

Stellen Sie sicher, dass die Kupplung in gedrückt wird und das Getriebe ist auf "Neutral".
4

entfernen die vordere rechte Platte in der Nähe der rechten Seite des Lenkers, die Hauptsicherung zu übersetzen. Entfernen Sie vorsichtig die ursprüngliche Sicherung mit einer Zange. Wenn die Verbindung in der Mitte der Sicherung ist defekt war geblasen. Ersetzen Sie ihn durch einen neuen 30A Sicherung.
5

Lösen und entfernen Sie den Dummy Tankdeckel vor dem Voyager Fahrersitz, um die Batterie und Fall zugreifen.
6

abschrauben Batteriehalter Schrauben und nehmen Sie die Halterung. Trennen Sie das Kabel von der negativen (-)-Terminal, von der Führung von der positiven (+)-Anschluss folgte. Heben Sie den Akku aus dem Gehäuse.
7

Überprüfen Sie den Zustand der Batterieklemmen. Verwenden Sie einen Draht-Bürste, um abkratzen keine Korrosion. Für Aufbau oder andere Ablagerungen, reinigen Sie die Kontakte mit einer Lösung aus einem Becher Wasser mit einem Esslöffel Backpulver gemischt. Trocknen Sie die Anschlüsse vollständig mit einem sauberen Tuch ab.
8

Ersetzen Sie die Batterie, wenn das Original beschädigt ist. Die Voyager VII nimmt einen 12 Volt, 20 Ampere-Stunden-Akku während der Voyager 1300 nimmt eine 12 Volt, 26 Ampere-Stunden-Akku.
9

Laden Sie den Akku vollständig mit einem separaten 12-Volt-Akku-Ladegerät .
10

geben Sie den Akku in die Hülle, diesmal den Kabelanschluss an den Pluspol der ersten und zweiten Minuspol. Setzen Sie den Batteriehalter und Tankattrappe.
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Verwenden Sie den Starter. Wenn der Motor immer noch nicht einschalten lässt über, nehmen Sie die Voyager an einen Händler zu haben, die elektrische Anlage inspiziert.
Motor
12

Betätigen Sie den Anlasser. Wenn der Motor umdrehen, aber nicht starten oder läuft, aber tut so unregelmäßig, überprüfen Sie die Tankanzeige, befindet sich auf dem vorderen Instrumentenbrett.
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mit bleifreiem Benzin tanken, wenn die Tankanzeige liest leer.
14

Überprüfen Sie den Zustand des Kraftstoffs in den Tank. Nehmen Sie die Voyager zum Shop zu haben der Tank entleert, wenn Gummibärchen oder tränende Kraftstoff vorhanden ist, so ist dies ein Zeichen von Benzin Kontamination.
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Park die Voyager auf ebenem Boden, um das Motoröl prüfen Ebene über das Motoröl Füllstandsanzeige auf der unteren linken Seite der Voyager.
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abschrauben Öltankverschluss und Motoröl nachfüllen, wenn das Öl nicht erreichen der unteren Zeile des Öls messen. Sowohl die Voyager VII und die Voyager 1300 nehmen SAE 10W40 Motoröl. Wenn Ölmesser Lesung war über der oberen Linie, entfernen überschüssiges Motoröl mit einer Spritze.
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Überprüfen und stellen Sie die Zündkerzen nächsten, befindet sich in jedem der Voyager Zylinder unter dem vorderen Tankattrappe und Batterie Fall.
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lösen und entfernen jeden Zündkerzenstecker. Dann, mit einem Zündkerzenschlüssel, drehen sich gegen den Uhrzeigersinn, um es Stecker aus dem Zylinder zu heben.
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Ersetzen einer Zündkerze, wenn das Original wurde rissig, brüchig oder verbrannt. Die Voyager VII nimmt NGK DPR8EA-9 oder ND X24EPR-U9 Stecker, während die Voyager 1300 nimmt NGK BPR6ES oder ND-U W20EPR Zündkerzen.
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Den Zündkerzenspalt der Messung, die in dem Bedienungsanleitung. Dies ist der Messwert zwischen den Haken am Ende der Zündkerze. Für die Voyager VII, sollte die Zündkerzenspalt für jedes Plug zwischen 0,32 und 0,036 Zoll messen. Es sollte zwischen 0,028 und 0,032 für den Voyager 1300 zu messen.
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Verwenden Sie einen Zündkerzenspalt Werkzeug, um die Zündkerze Lücke zu erweitern, falls nötig, durch leichtes Ziehen Sie den Haken breiter.

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Drücken Sie die Zündkerze gegen eine feste Unterlage, um die Zündkerze Lücke zu verkürzen.
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Installieren Sie jedes Zündkerze in seiner jeweiligen Zylinder. Dann installieren Sie das Batteriefach und Tankattrappe.
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Starten Sie den Motor. Wenn der Motor Probleme bestehen, nehmen Sie die Voyager in den Shop.

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