Die Suzuki Bandit ist ein Vier-Zylinder, Vergaser Motorrad, in der GSF-Serie bezeichnet. Es kommt in einer 600er oder 1200er-Konfiguration. Einstellung der Vergaser ist notwendig beim Wechsel Ansaug-, Abgas oder Ändern für bessere Leistung. Abgasvorschriften in Ihrer Region beeinflussen, was Vergasereinstellungen können Sie rechtlich an Ihrem Motorrad zu machen. Vergasereinstellungen erfordern die gleiche Prozedur, aber können geringfügig von Modell zu Modell. Finden Sie im Handbuch vor Beginn jedes Projekt. Was Sie brauchen
Handwerkzeuge
Vergaser-Kits | Vergaser Düsen
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Sitz entfernen. Entfernen Sie die hintere Niederhalter Bolzen für den Kraftstofftank. Aktivieren Sie den Zugriff zu den Vergasern durch Anheben des Behälters aus dem Motorrad, und wenn er beiseite. Den Tank in einem gut geschützten Bereich, wo es nicht zerkratzt wird, fallen gelassen oder beschädigt.
2

entfernen Sie den Vergaser Montage. Lösen Sie die Klammern auf beiden der Airbox und Motoreinlass Stiefel. Trennen Sie die Kabel Beschleuniger. Trennen Sie die Verdrahtung zum Drosselklappensensor auf der Nummer vier Vergaser, und verschieben Sie die Montage auf einem sauberen und trockenen Bank.
3

Schalten Sie die Einheit um und entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Schwimmer Schalen im Ort. Stellen Sie die Float Schalen beiseite. Überprüfen Sie die Jet-Größen sind derzeit installiert. Wenn rejetting, verringern Sie die Leerlaufdüse Größe leicht, wenn man die Größe der Hauptdüse erhöhen. Verwenden Sie die Informationen mit den Ansaug-und Auspuff-Kits zur Verfügung gestellt, um zu bestimmen, welche Größe die Jets stock diejenigen mit.
4

ersetzen Nach der Installation der neuen Jets, drehen Sie die Vergaser wieder um und entfernen Sie die oberen Kappen . Ersetzen Sie die O-Ringe, in den Kappen, auf der 1200cc Bandit entfernt. Innen ist eine Membran mit einem Schlitten befestigt. Drehen Sie die Membran auf den Kopf, vorsichtig, um eine Nadel freizugeben. Innerhalb Ihres carb-Kit, sind Distanzscheiben für diese Nadel, wie sehr kleine Scheiben schauen. Diese Scheiben sollten markiert werden, mit Größen von 0,02 bis 0,07 Zoll. Shim die Nadel, um die Größe von Ihrem Kit Empfehlung angegeben. Ersetzen Sie die Folie und die Membran in ihre ursprüngliche Position, und installieren Sie die Kappe mit einem neuen O-Ring, falls erforderlich.
5

Drehen Sie den carb über und finden Sie die Leerlaufeinstellschraube. Mit einem flachen Schraubendreher, drehen Sie die Schraube in den ganzen Weg, bis es ruht sanft gegen die carb Körper. Schalten Sie es wieder aus, eine halbe Umdrehung zu einer Zeit, zu der Beschreibung in Ihrem Kit enthalten, in der Regel 1,5 bis 2,5 Umdrehungen.
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Installieren Sie die Vergaser auf dem Rad, und ziehen Sie die Klammern, die halten sie an ihrem Platz. Befestigen Sie die Kabel und das Gaspedal Drosselklappenstellung, Sensor-Verdrahtung. Drehen Sie den Beschleuniger ein paar Mal, um eine ordnungsgemäße und reibungslose Verlegung der Kabel während des Betriebs zu gewährleisten. Wenn es irgendeine Frage, Routing, konsultieren Sie das Diagramm, in Ihrem Handbuch gefunden.
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Installieren Sie den Tank, und starten Sie das Motorrad. Lassen Sie das Fahrrad in den Leerlauf, und Drehzahlmesser des Motors, die Überprüfung für einen reibungslosen Betrieb. Nehmen Sie das Motorrad auf der Straße für eine Probefahrt, und halten Sie den Überblick über Ihre Nähe Kraftstoffverbrauch. So können Sie wissen, ob Ihre Anpassungen erfolgreich waren, und wenn Ihr Fahrrad ordnungsgemäß ausgeführt

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