Geländefahrzeuge werden in rauen Umgebungen reiten, die die Auswirkungen von Verschleiß beschleunigen und Verschleiß an Motor und Getriebe kann ausgesetzt. Anspruchsvolle Bedingungen sind viel härter auf die Übertragung von Yamaha 200 ccm ATV Blaster benutzt, weil es ein Handbuch, Hebel-betätigte Kupplung verwendet, um Strom an die Hinterräder übertragen. Spirited Reiten und die Auswirkungen der Zeit abnutzen kann die Metall-und Faserplatten innerhalb der Kupplung, wodurch das Getriebe unter Strom gleiten. Entfernen der Kupplung für eine komplette Überholung ist einfacher als es scheint und kann in weniger als einer Stunde durchgeführt werden. Things You
Ölwanne
10,12,14 brauchen, 17 Millimeter Sockel | Steckschlüssel
Drehmomentschlüssel
Gurtrohrzange
Schraubenzieher
Mehr anzeigen Anleitung
1

Platz eine Ölwanne unter dem Getriebe Ölablassschraube, unter der rechten Seite des Motors positioniert Blaster. Schrauben Sie die Ablassschraube mit einem 17-mm-Buchse und Steckschlüssel. Lassen Sie das Getriebeöl in die Ölwanne. Schrauben Sie die Ablassschraube einrastet. Die Ablassschraube bis 14 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel.
2

Entfernen Sie die rechte Bodenplatte und Fußstütze aus dem Blaster, um die Kupplung zu übersetzen. Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Platte und die Fußstütze auf den Rahmen, mit einem 14-mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Ziehen Sie die Fußstütze vom Rahmen weg, dann lösen Sie die Feder aus der Oberseite des hinteren Bremspedal.
3

abschrauben große Mutter von der Basis der Kickstarter, die oberhalb auf der rechten Seite des Motors unter Verwendung eines 17-mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Ziehen Sie den Kickstarter aus dem Kickstarter Welle.
4

Die Schrauben von der Kante des Kupplungsdeckel, auf der rechten Seite des Motors positioniert, mit einem 10-mm-Buchse und eine Buchse Schraubenschlüssel. Ziehen Sie den Kupplungsdeckel und seine Dichtung den Motor ab.
5

Halten Sie die Kupplung mit einem stabilen Gurt festziehen. Lösen Sie die kleine Mutter von der Mitte der Kupplung und fünf Schrauben von der Druckplatte auf dem Gesicht der Kupplung, mit einem 12-mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Ziehen Sie die Schrauben mit ihren angeschlossenen Kupplungsfedern und ziehen Sie die Druckplatte von der Kupplung. Ziehen Sie die sechs Kupplungsscheiben von der Kupplung von Hand, von allen sechs Faserfriktionsplatten gefolgt.
6

Biegen Sie die Seiten der Sicherungsscheibe vom großen Kupplungsnabenmutter in der Mitte der Kupplung mit einem flachen Schraubenzieher. Halten Sie die Kupplung mit einem stabilen Gurt lösen und abschrauben Kupplungsnabenmutter mit einem 17-mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Ziehen Sie den Kupplungsnabenmutter die Sicherungsscheibe, die Kupplung Chef und den Abstandhalter aus dem Kupplungsgehäuse von Hand. Ziehen Sie das Kupplungsgehäuse und die restlichen Abstandhalter den Motor von Hand.

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