Unter normalen Fahrbedingungen ändern, muss die 2003 Harley-Davidson Softail Heritage Classic der Twin Cam 88 Motor des Öl alle 2.500 Meilen ersetzt werden. Obwohl die meisten modernen Motorölen eine längere Nutzungsdauer ertragen kann, kann die Fähigkeit des Öls, um den Motor vor Reibung schützen rasch abnehmen über diesen Punkt. Wenn das Öl bleibt unverändert, laufen Sie das Risiko eines vorzeitigen Verschleiß des Motors, die letztlich zu einem teuren und potenziell gefährliche Maschinenschaden führen wird. Der Job ist einfach genug für die meisten Harley-Davidson Besitzer auf eigene innerhalb einer Stunde zu erreichen, mit einem basischen Mechaniker-Werkzeug-Set. Was Sie brauchen
Holzblock
5/8-Zoll Buchse
Steckschlüssel
Ölwanne
Ablassschraube Dichtungs-O-Ring
Shop Lumpen
Drehmomentschlüssel
Gurtrohrzange
Ölfilter
20W50 Motoröl, 3 Liter
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1

Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf für 3 Minuten, oder nehmen Sie die Motorrad für eine kurze Fahrt. Stoppen Sie den Motor, wenn es erwärmt hat, dann einen Holzblock unter dem Heritage Classic der Seite stehen, um sie in einer aufrechten Position zu halten. Lassen Sie den Motor abkühlen für weitere 10 Minuten, bevor Sie fortfahren.
2

Suchen Sie die Ölablassschraube unterhalb der rechten Seite des Motorrads Motor, entlang des Rahmens unteren Querträger positioniert. Schrauben Sie die Ablassschraube mit einem 5/8-Zoll Buchse und einem Steckschlüssel, dann lassen Sie das Öl in eine Ölwanne. Ziehen Sie den Peilstab von der rechten Seite des Öltanks, unter dem Fahrersitz positioniert, um das Öl zu entlüften und Beschleunigung der Entleeren.
3

Entfernen Sie den Dichtungs-O- Ring aus der Ablassschraube, dann reinigen Sie die Ablassschraube mit einem Shop Lappen. Gleiten Sie einen neuen O-Ring über die Ablassschraube Geheimtipp. Schrauben Sie die Ablassschraube einrastet und ziehen Sie sie mit 20 Fuß-Pfund mit einem 5/8-Zoll Buchse und einem Drehmomentschlüssel.
4

Bewegen Sie die Ölwanne an der Vorderseite des Motors und legen Sie sie unter der zylindrischen Ölfilter. Lösen Sie den Ölfilter mit einem Spannband und legen Sie sie in die Ölwanne. Lassen Sie das Öl in Montageort der Ölfilter der Drain bleiben, dann wischen Sie den Überschuss mit einem Shop Lappen.
5

Packen Sie den neuen Ölfilter, dann füllen Sie es bis zum Rand mit sauberem 20W50 Motoröl. Reiben Sie eine dünne Schicht von frischem Öl um die Filter-Kontaktfläche mit dem Finger. Schrauben Sie den Ölfilter in Stelle mit der Hand, bis sie eng an den Motor montiert, dann ziehen Sie eine weitere Vierteldrehung. Reinigen von Ölverschmutzungen mit einem Shop Lappen.
6

Platz ein Trichter in den Einfüllstutzen auf der rechten Seite des Heritage Classic Öl-Tank. Gießen Sie bis zu 3 Liter sauberes 20W50 Motoröl in den Öltank, dann entfernen Sie den Trichter. Aufwischen Ölverschmutzungen mit einem Shop Lappen und setzen Sie den Peilstab auf den Öltank zu versiegeln.
7

Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn für 3 Minuten im Leerlauf laufen, dann stoppen Sie den Motor. Ziehen Sie den Peilstab aus dem Öltank und wischen Sie es mit einem Geschäft Lappen reinigen. Setzen Sie den Peilstab in den Öltank bis es am Einfüllstutzen ruht, dann ziehen Sie sie aus dem Öltank. Schauen Sie sich die Öl-Markierung auf dem Peilstab. Idealerweise sollte der Ölstand zwischen der "Add" und "Full" Linien auf dem Peilstab aufgedruckt sein. In geringen Mengen an Öl in den Tank, um den Ölstand zu erhöhen, wenn es unter dem "Add"-Linie ist. Reinigen Sie den Messstab wieder mit einem Shop Lappen, dann schieben Sie es in den Öltank.

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