Kawasaki bringt seinen ersten 250 ccm ausgelegt sport bike 1983 mit dem EX250C, die auch als GPZ-250 bekannt. Drei Jahre später, entschied sich das Unternehmen, das Design überarbeiten und veröffentlicht die Kawasaki Ninja 250R in den amerikanischen und kanadischen Markt. Dieser Sport Fahrrad wurde sofort unter Anfänger und erfahrene Reiter beliebt, und hat sich seitdem für ein Vierteljahrhundert produziert worden. Das 2012-Modell ist Teil der vierten Generation der Ninja 250R. Diese Sport-Bikes sind für ihre einfache Handhabung, Verbrauch, ergonomisches Design und komfortable Sitzposition bekannt, nach 250ccmotorcycles.net. First Generation

Der erste 250er Ninja war der GPZ-250. Es wurde ausschließlich in Japan von 1983 bis 1985 vertrieben. Das Fahrrad hatte einen Riemenantrieb und einen luftgekühlten Motor. Es hatte zwei Ventile pro Zylinder, 18-Zoll-Räder und 17 PS Spitzenleistung bei 8.000 Umdrehungen pro Minute.
Second Generation

Die zweite Generation des 250er-Bike ab 1986 produziert wurde und Jahr 1987. Es wurde in Amerika und Kanada als 250R oder EX250-E verkauft und in Japan als GPZ-250R. Das Fahrrad hatte einen wassergekühlten Parallel-Twin-Motor mit dual Kohlenhydrate und vier Ventilen pro Zylinder. Dieses Motorrad hatte 37,4 PS bei 1000 Umdrehungen pro Minute, eine 14.000 rpm rote Linie und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 Meilen pro Stunde. Es hatte 16-Zoll-Räder und einen Kettenantrieb.
Third Generation

Die dritte Generation Modell war eines der beliebtesten 250R Ninjas und produziert wurde 1988-2007. Dieses Motorrad hatte einen flüssigkeitsgekühlten, in-line-Twin, Viertakt-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder. Der Motor hatte eine Bohrung und Hub von 2,44 bis 1,62 Zoll, ein Verdichtungsverhältnis von 12,4-1. Es hatte zwei Keihin CVK30 konstanter Geschwindigkeit Vergasern und wurde mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe, Dauereingriff Getriebe ausgestattet. Die maximale Leistung betrug 28 bei 12.500 Umdrehungen pro Minute, war das Drehmoment 18 £-Füße bei 10.000 und die Höchstgeschwindigkeit lag bei 99 Meilen pro Stunde. Third-Generation Bikes hatte einen Radstand von 55,1 Zoll, Höhe von 43,1 cm und einer Breite von 28 Zoll. Es hatte eine Länge von 80,1 Zoll, 16-Zoll-Rädern, Bodenfreiheit von 6,1 cm und Sitzhöhe von 29,3 Zoll. Es wog 304 £. trocknen und 355 lbs. nass.
Vierte Generation

Die vierte Generation, erstmals im Jahr 2008 produziert, ist sehr ähnlich zu der dritten Generation mit ein paar kleinen Änderungen. Die vierte Generation verwendet einen Katalysator im Abgassystem mit einem Schalldämpfer. Die maximale Leistung beträgt 27 bei 12.500 Umdrehungen pro Minute und die Höchstgeschwindigkeit ging ab 99 MPH zu 96. Es hat auch eine 11,6-1 Verdichtung und das Drehmoment von 14-Pfund-Füße bei 10.000. Die vom Motor Kompression und einem maximalen Drehmoment wurden gesenkt, um besser mittleren Leistungsbereich, wo das Motorrad verbringt die meiste seiner Zeit zu stellen. Weitere Änderungen sind 17-Zoll-Räder, Gesamtlänge 85,1 cm, Trockengewicht von 333 lbs. und Nassgewichts £ 374,9.

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