Yamaha 1983 Mitternacht Maxim cruiser verdient seinen Namen von der festen schwarzen Farbe, die das gesamte Motorrad von seinem Lenker seine Auspuffrohre abgedeckt. Obwohl der Midnight Maxim hatte den damals populären Cruiser-Look, mit einer Reihe von High-Lenker, einem gestuften Sitz und geharkt-out Vordergabel wurde die Maxim von einem Vierzylinder-Motor besser geeignet für ein Sport-Motorrad angetrieben. Die schiere Leistung des Maxim legte eine starke Nachfrage auf dem Motor Öl - vor allem, wenn geritten kräftig - so dass es absolut notwendig, um das Öl alle 4500 Meilen für mechanische Fehler zu verhindern. Was Sie brauchen
Ölablasswanne
12 und 17 mm Sockel | 6-Zoll Verlängerung
Steckschlüssel
Shop Handtücher
Ölfiltergehäuse O-Ring
Ölfilter
drei Liter, 10W-30 Motorenöl
Drehmomentschlüssel
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1

Wählen Sie eine ebene, offene Arbeitsbereich, und heben Sie dann das Motorrad auf seinem Zentrum stehen. Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen für drei Minuten, um den Motor Öl zu erwärmen. Stoppen Sie den Motor, dann abkühlen lassen für weitere 10 Minuten.
2

abschrauben Öl Kappe an der Oberseite des rechten Kurbelgehäuse Deckel mit der Hand, um das Öl zu entlüften.
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Ein Ölwanne unter dem Ölfiltergehäuse und Ölablassschraube an der Vorderseite des Motors, zwischen den Krümmer Rohre. Schrauben Sie die Ölablassschraube unter dem Ölfiltergehäuse positioniert, mit einem 17 mm-Buchse mit einem 6-Zoll Verlängerung und einem Steckschlüssel. Lassen Sie den Ölwechsel für mindestens fünf Minuten, oder bis der Ölfluss wurde zu einem dünnen Rinnsal.
4

Reinigen Sie die Ölablassschraube mit einem Lappen, um jeglichen Schmutz zu stecken des Steckers Spitze zu entfernen und Threads. Schrauben Sie die Ölablassschraube in den Motor von Hand, dann ziehen Sie sie mit 22 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel.
5

Die Schraube in der Mitte des Ölfiltergehäuse, mit einem 12 mm-Buchse mit einem 6-Zoll Verlängerung und einem Steckschlüssel. Eine kleine Menge von Öl innerhalb des Ölfiltergehäuse statt. Lassen Sie das Öl ab, ziehen Sie dann den Ölfiltergehäuse off des Motors. Ziehen Sie den Ölfilter Haltefeder und den Ölfilter aus dem Motor. Reinigen Sie das Innere des Ölfiltergehäuse und Motors Montageflächen mit einem Lappen, um alle verbleibenden Öl und Schmutz zu entfernen.
6

prüfen Ölfiltergehäuse O-Ring für Tränen oder Ausfransen. Ersetzen Sie den O-Ring, wenn es in irgendeiner Weise beschädigt ist.
7

schieben Ölfiltergehäuse Schraube durch den Ölfilter Gehäuse, dann rutscht der Ölfilter Haltefeder über das Ende des Bolzens. Schmieren Sie die Dichtungen auf beiden Seiten der neuen Ölfilter mit 10W-30 Motoröl, dann schieben Sie den Ölfilter über dem Ölfilter Bolzen. Legen Sie das Ölfiltergehäuse gegen den Motor und schrauben Sie die Ölfiltergehäuse Bolzen einrastet, mit einem 12 mm-Buchse mit einem 6-Zoll Verlängerung und einem Steckschlüssel. Ziehen Sie die Bolzen Ölfiltergehäuse bis 22 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel.
8

Füllen Sie den Motor mit 2,5 Liter 10W-30 Motorenöl. Gießen Sie das Öl in den Einfüllstutzen an der Oberseite des linken Kurbelgehäuse Deckel befindet, mit Hilfe eines Trichters. Sehen Sie den Ölstand steigen, wie Sie den Motor, zu füllen mit dem Ölstandsmesser in den unteren Rand der linken Kurbelgehäuse Deckel gebaut. Idealerweise sollte der Ölstand in der Lehre nach dem Befüllen des Motors mit 2,5 Liter Öl zentriert werden. Wenn der Ölstand unterhalb der Mitte der Anzeige, gießen Sie eine weitere 2 bis 3 Unzen von Öl in den Einfüllstutzen. Nehmen Sie den Trichter und schrauben Sie den Öldeckel in per Hand.
9

abwischen ausgelaufenes Öl von der linken Kurbelgehäuse Deckel, Ölfiltergehäuse und den Krümmer Rohre, mit einem Lappen. Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen für drei Minuten. Dadurch wird das frische Öl in dem Motor und dem Ölfilter zirkuliert. Stoppen Sie den Motor, dann lassen Sie das Öl für fünf Minuten zu begleichen.
10

Ölstand durch den Ölstand messen. Wenn der Ölstand unterhalb der Mitte der Anzeige, gießen Sie 1 Unze von 10W-30 Motorenöl in den Motor und den Ölstand erneut. Wiederholen Sie nach Bedarf, bis der Ölstand im Ölschauglas zentriert ist. Es ist okay, wenn der Ölstand ist höher als die Mitte des Ölschauglas, solange das Messgerät nicht vollständig gefüllt.
11

Lower das Motorrad auf seinem Seitenständer.


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