Ein häufiges Problem, dass die meisten Motorräder Gesicht ein Eindringen von Luft in die Luft und brennbaren Kraftstoff-Gemisch, die Befugnisse der Motor ist. Die überschüssige Luft tritt durch ein Leck in der Saugrohre an jedem Ende des Vergasers, in der Regel durch einen losen oder beschädigten vielfältig. Das Ungleichgewicht in der Luft /Kraftstoff-Gemisch stellt einige Symptome, die, wenn nicht gegengesteuert wird, schlechte Fahrbedingungen oder dauerhafte Schäden am Motor zu schaffen kann. Vielfältige Symptome Leak

Vergaser Verteiler Leck Display eine Reihe von Symptomen, zu verschiedenen Zeiten während des Motorrads Betrieb. Die vom Motor Leerlaufdrehzahl ist in der Regel das erste Anzeichen eines Verteilers Leck verhindert Starten des Motors oder die Schaffung eines erratischen Leerlaufdrehzahl des Motors, die zwischen 500 bis 2.000 Umdrehungen pro Minute verschiebt. Dies wird normalerweise durch eine geringere Aufnahme Leck und als Leerlauf identifiziert. Der Leerlauf kann zu stabilisieren, da die Gummi Ansaugstutzen erwärmen und zu erweitern. Vergaser Verteiler Lecks kann auch dazu führen häufiger Fehlzündungen und Knallen oder ein Power-Verlust, der im Laufe der Zeit verschlechtert.
Die Auswirkungen eines Verteilers Leak

Vergaser Verteiler Lecks mehr Luft vorstellen in die Mischung aus Luft und Kraftstoff des Motors braucht, um funktionieren, wodurch eine magere Zustand. Die überschüssige Luft mehr Wärme erzeugt als die Mischung innerhalb des Motors gezündet wird, gleichzeitig die Erhöhung der Motortemperatur und Leerlauf. Wie bereits erwähnt, wird ein kleineres Leck in der Regel auf das Fahrverhalten des Motorrades und Zuverlässigkeit. Größere Leckagen kann jedoch das Luft /Kraftstoff-Gemisch zu dem Punkt der Überhitzung des Motors zu lehnen, und schwere innere Schäden verursachen.
Identifizieren Manifold Leaks

Starten Sie Ihr Motorrad und im Leerlauf laufen lassen, bis es warm genug, um die Probleme, die Sie erlebt haben neu ist. Sprühen Sie eine großzügige Menge Kriechöl auf den Verteiler zwischen den Vergaser und die Airbox, ein zu einer Zeit und hören für alle Änderungen der Leerlaufdrehzahl. Eine leichte, aber plötzlich Abnahme der Leerlauf ist ein Anzeichen für einen undichten vielfältig. Wenn es keine Änderung der Leerlaufdrehzahl, sprühen die Verteiler zwischen dem Motor und der Vergaser mit durchdringender Öl. Stoppen Sie den Motor, sobald Sie die Quelle der Aufnahme Leck identifiziert.
Repair Verfahren

Beginnen Sie mit der Hand, auf der Suche nach Tränen, Risse oder Löcher im Verteiler ' Gummikörper. Tauschen Sie die beschädigte Vergaser vielfältig, ob es irgendwelche Anzeichen von Schäden sind. Als nächstes prüfen, ob die vielfältigen vollständig um den Vergaser abgedichtet Flansche und ziehen Sie die vielfältigen Klemmen mit einem Schraubendreher. Bereits kleinste Lücken genügend Luft in die Mischung, um ein Problem zu schaffen. Schließlich, überprüfen Sie, dass die Motor-Seite gegen Verteiler des Motors Ansaugöffnungen sind versiegelt. Ziehen Sie die vielfältigen Befestigungsschrauben oder Klammern gegen den Motor oder ersetzen Sie die gesamte Mannigfaltigkeit, wenn es nicht zu versiegeln.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/motorcycles/111179.html