Die Kawasaki ZX-6R oder Kawasaki Ninja ist ein 600er Sportmotorrad. Die ZX-6R wurde erstmals 1995 veröffentlicht und hat sich als sehr zuverlässig. Es hat einen Viertakt, wassergekühlt, zwei oben liegenden Nockenwellen, vier Wert Zylinderkopf quer in Vierzylinder-Motor. Es produziert 107,7 PS bei 14.100 Umdrehungen pro Minute. Motor startet nicht

Wenn der Motor nicht anspringt, zunächst bestätigen, dass das Fahrrad in neutral ist. Das Problem kann mit dem Anlasser, Starter-Relais oder Starterknopf sein. Eine Batterie mit niedriger Spannung kann auch die Ursache sein. Fehlerhafte oder ausgefranste Drähte können einen Kurzschluss verursachen, die das Motorrad hält gestartet. Eine durchgebrannte Sicherung ist ein häufiges Problem und einfach zu ersetzen.
Mangelhaft Laufen

Niedrige Batteriespannung, eine schmutzige oder defekte Zündkerze lug, ECU Fragen, Nocken-und Kurbelwelle Themen sind häufig Täter für die schlechte Leistung. Der Luftdurchgang verstopft werden, oder es kann ein Loch in der Luftleitung sein. Der Luftfilter ist verschmutzt und Sie brauchen, um es zu ersetzen. Schließlich wird eine Fehlfunktion Kraftstoffpumpe führt häufig unregelmäßige Leistung.
Rutschkupplung

einer Rutschkupplung kann sehr gefährlich sein. Glücklicherweise Diagnose des Problems ist ziemlich einfach. Überprüfen Sie die Reibung und Stahlplatte zu sehen, ob es getragen wird oder verzogen. Überprüfen Sie für ein gebrochenes Kupplungsfeder. Untersuchen Sie die Kupplungsnabe /Gehäuse für Unebenheiten. Überprüfen Sie die innere Kupplung Kabel, um zu sehen, dass es nicht gebrochen ist. Schließlich prüft die Kupplungslösemechanismus.
Motorengeräusche

Knocking von der IC Zünder in der ECU verursacht werden können. Auftragsschweißen von Rußablagerungen in der Brennkammer kann auch zu Problemen führen. Low grade Kraftstoff wird auf jeden Fall dazu führen, Motorklopfen. Überprüfen Sie für Überhitzung oder einer falschen Zündkerze. Ein Kolben Schlag kann durch übermäßiges Spiel durch den Kolben verursacht werden, durch den Kolben Verschleiß oder einer gebogenen Stange. Lärm von den Ventilen können Ursachen durch einen falschen Ventilspiel, einem gebrochenen Ventilfeder und einer abgenutzten Nockenwellenlager oder Ventilheber sein.

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