Es gibt ein paar Gründe, weshalb Sie die Embleme auf dem Motorrad Gas-Tank zu entfernen könnte. Vielleicht bevorzugen Sie einen cleanen Look ohne Embleme überhaupt, oder möchtest du vielleicht sogar, um die vorhandenen Embleme entfernen und personalisieren Sie Ihr Fahrrad mit einigen Sie sich entschieden haben. Ob Sie auf Metall-Emblemen oder Aufkleber-Abziehbilder von Typ Ihres Motorrades Gastank entfernen möchten, können Sie folgen der gleichen Do-it-yourself-Methode. Es ist nicht schwer zu tun, aber ein wenig Zeit, Sorgfalt und Geduld. Was Sie brauchen
Haartrockner
Zahnseide
WD-40 oder ähnliche bilder weichen Lappen
Franzbranntwein
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1 < p> Park Ihr Motorrad in der Sonne. Stellen Sie sicher, dass die Sonne direkt auf dem Emblem oder Abziehbild Sie entfernen möchten. Lassen Sie es in der Sonne warm für 20 bis 30 Minuten. Die Wärme hilft weich das Emblem des Klebstoffs.
2

Spray oder wischen Sie den Aufkleber mit WD-40 oder Klebstoff-Entferner. Wenn Sie das Entfernen eines Metall-Emblem sind, sprühen die WD-40 hinter dem Emblem so dass es den Klebstoff zu erreichen. Achten Sie darauf, nicht zu viel zu WD-40 auf dem Motorrad die Farbe zu erhalten.
3

Stellen Sie Ihre Haartrockner auf hoch. Warmluft auf das Emblem oder Aufkleber für ein paar Minuten, bis der Klebstoff weiter aufgeweicht hat. Verwenden Sie nicht eine Heißluftpistole für diesen Schritt, wie Heißluftgebläse so heiß, dass sie die Farbe an Ihrem Motorrad beschädigt zu bekommen. Ein Fön ist heiß genug, um den Kleber zu erweichen, aber nicht so heiß, dass sie schmelzen oder Blase den Lack.
4

Schlüpfen eine Länge von Zahnseide hinter dem Emblem oder Abziehbild. "Saw" die Zahnseide hin und her, sanft, um durch den Klebstoff geschnitten und vollständig zu entfernen, das Emblem. Wenn der Kleber abkühlt und zu härten beginnt, einen weiteren Versuch mit dem Fön.
5

Datenabgleich keine Klebereste mit WD-40. Buff vorsichtig mit einem weichen Tuch.
6

Dab ein wenig Alkohol auf eine saubere Stelle auf dem Tuch, dann verwenden, um abwischen alle verbleibenden WD -40.

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