japanische Autohersteller Honda desiged einen Ventiltrieb System namens VTEC , um die Zufuhr von Luft in ihre internen brennbaren Motoren zu verbessern . Die D16A war der erste Empfänger des VTEC -Technologie. Honda installiert die 1.6 -Liter-Motor auf den nordamerikanischen Versionen des 1986-1989 Integra, ein Sport- Fahrzeug unter seine Luxusmarke Acura verkauft. Motor Entwurf

Honda entwarf die D16A VTEC mit einem 1.590 - Kubikzentimeter Hubraum, elektronischer Kraftstoffeinspritzung und einem 16-Ventil- DOHC- Konfiguration . Darüber hinaus hat der Motor eine 2.95 -by- 3.54 -Zoll- Bohrung und Hub und ein 9,5 - zu-1- Verdichtung .
Pferdestärken , Drehmoment und Kraftstoffverbrauch

In der Acura Integra, produziert die D16A VTEC 118 PS und 103 Fuß-Pfund Drehmoment. Gepaart mit einem Fünfgang- Schaltgetriebe, der Motor hat einen Kraftstoffverbrauch von 26 Meilen pro Gallone für den Stadtverkehr und 30 mpg für Autobahnfahrten .
Acceleration
< p> mit dem Honda VTEC D16A kann der Acura Integra von null auf 60 Meilen pro Stunde innerhalb von neun Sekunden einsatzbereit. Es kann auch auf ein Viertel der eine Meile innerhalb von 16 Sekunden.

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