Geschichte des Ford Compact Car
Fords ersten modernen Kleinwagen war der Falcon, die zunächst als Modell 1960 angeboten wurde. Die Falcon verfügt über einen Frontmotor /Heckantrieb Konfiguration und wurde mit Strom versorgt werden eine Reihe von Inline-6-Zylinder-und V8-Motoren. Ford verkauft die Falcon bis 1970 in einer Vielzahl von Stilen, einschließlich einer viertürigen Limousine, eines Kombis, ein Cabriolet und eine zweitürige coupe.The Falcon war sehr beliebt und erhielt im Jahr 1964 Design-Updates und wieder im Jahr 1966. Die grundlegende Architektur des Ford Falcon wurde von den Designern des ursprünglichen Ford Mustang.
Maverick
Ford enthüllt die kompakte Maverick 1970 als Nachfolger des Falcon ausgeliehen , der hatte in der Popularität mit der Einführung des Mustang 1964 getaucht. Wie sein Vorgänger, der Maverick Heckantrieb verwendet. Es war ursprünglich nur als zweitürige Limousine, mit einer viertürigen Version und Kombi kommen in den folgenden Jahren. Der Fließheck-Limousine Dach auf den Modellen gab dem Maverick ein sportliches Aussehen. Es war ein starkes Verkaufsargument Auto für Ford zunächst, aber Umsatz sackte im Laufe der Zeit. Die Maverick wurde im Jahre 1977 eingestellt.
Fairmont
1978 das Fairmont ersetzt den Maverick als Kleinwagen Ford das Angebot. Das Fairmont ist bemerkenswert, weil das erste Auto gebaut Ford mit seiner universellen Fox-Plattform. Es war auch das erste kompakte Ford zur Verfügung gestellt mit einem 4-Zylinder-Motor, obwohl ein Inline-6 und V8 waren auch offered.Although weniger sportlich als der Maverick war das Fairmont eine durchaus moderne Auto und in seinem ersten Jahr set Verkaufsrekorde für Ford. Limousine, Coupé und Kombi-Versionen des Fairmont zu verschiedenen Zeiten angeboten wurden, bis sie im Jahr 1983 eingestellt wurde.
Escort
Mit dem Fairmont noch in Produktion, Freigabe Ford seine neue Escort kompakt wie ein 1981-Modell. Der Escort trat an die Stelle des Ford-Kleinwagen-Modelle, die Pinto und Fiesta. Der Ford Escort war das Unternehmen das erste Front-Rad-Antrieb Kleinwagen. Es wäre eine der Ford aller Zeiten meistverkauften Modelle werden, bleibt in der Produktion bis 2003 mit den wichtigsten Updates kommen in 1990 und 1996. Der Escort wurde immer nur durch Inline-4-Zylinder-Motoren angetrieben. Es kam in einer Vielzahl von Fließheck, Kombi und Limousine konkurrierten configurations.The Escort direkt mit kleinen Einstiegs-Importe von Honda und Toyota und brachte viele Nachahmer. Ford würde endlich der Übergang von der Escort in 2003 mit der Ankunft des Focus.
Tempo und Contour
Von 1984 bis 1994 Ford verkauft seine Tempo-Modell als mehr gehobenen kompakt. Es geliehen Designelemente aus der beliebten Taurus Mittelklasse-Limousine und war auch mit einem V6-Motor in bestimmten Baujahre. Wie so viele Ford Kleinwagen, war das Tempo ein revolutionäres Design, das einige Veränderungen im Laufe der Zeit erhalten und wurde obsolet, nachdem seinen Lauf durch 1994.In 1995 laufen die Coutour übernahm das Marktsegment durch die Tempo gehalten, wieder Kreditaufnahme wogenden in Bezug der Auftritt von der neu gestaltete Taurus. Frontantrieb, vier Türen und der Option eines 4 - oder 6-Zylinder-Motor definiert die Kontur innerhalb gesamte Lineup Fords
Fokus
Seit 2000 Fords kompakt. Segment durch den Fokus gefüllt. Wie original kompakte Ford, der Falke hat der Focus in einer Vielzahl von Karosserievarianten mit einem Drei-oder Fünftürer, eine viertürige Limousine, einem zweitürigen Coupé und Fünftürer Wagen angeboten worden. Die erste Generation des Ford Focus wurde bis 2007 produziert und verkauft auch während gewann zahlreiche awards.The zweiten Generation des Focus in 2008 angekommen und ist Fords aktuelle Kompaktklasse-Modells. Es wird von einem 2-Liter-Reihen-4-Zylinder-Motor angetrieben und nutzt Design-Elemente, da in anderen Ford-Modellen wie dem Taurus und Fusion erschienen. Der aktuelle Fokus weiterhin Ford als Marke mit Appell an die erstmalige Autokäufer positionieren.
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