Elektro-Autos werden durch die Energie in einer Batterie gespeichert angetrieben. Die grundlegenden Komponenten in jeder Batterie sind die Kathode, die Anode und eine elektrolytische Katalysator. Moderne elektrische Fahrzeuge sind rund um die Lithium-Ionen-Akku eingebaut. Um die Energiedichte und Lebensdauer von Lithium-Batterien zu verbessern, setzen die Forscher verschiedene Materialien, um die Batterie-Komponenten zu konstruieren. Nickel, Magnesium, Kobalt und Silizium-Nanoröhrchen sind alle zur Kathode, Anode und Elektrolyten zu verbessern. Anode
Anode

Lithium-Ionen-Batterien arbeiten, indem Lithiumionen durch den Elektrolyten. In einem voll geladenen Lithium-Ionen-Autobatterie ist die Anode reich an Lithiumionen. Die chemische Reaktion zwischen dem Elektrolyten und der Anode bewirkt, daß die Ionen an der Kathode, die Lithium-Ionen fehlt bewegen. Dieser Vorgang bewirkt, dass der elektrische Strom, der das Auto zu gehen macht. Die Anode in einem elektrischen Autobatterie ist üblicherweise aus Kohlenstoff hergestellt ist. Forscher an der Georgia Tech School of Materials Science and Engineering haben Anodenkonstruktion mit Nanotechnologie zur Beschichtung der Kohlenstoff-Anode mit Silizium verbessert.
Cathode
Cathode

der Kathode in eine elektrische Autobatterie kann aus mehreren verschiedenen Materialien bestehen. Kathodenmaterialien aus einer Kombination aus Eisen und Nickel hergestellt sind weit verbreitet. Lithium-Eisen-Phosphat und Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Kathoden sind von Nissan Motor Co. verwendet Diese Materialien ermöglichen die Lithium-Ionen-Autobatterie sehr hohe Energiedichte haben. Dies ist eine wichtige Entwicklung für die Erhöhung Elektroauto Leistung und Reichweite.
Elektrolyt
Elektrolyt Katalysator

Der Elektrolyt in einer Batterie ist ein chemischer Katalysator. Die Batterie in Elektroautos verwendet am häufigsten ist die Lithium-Ionen-Akku. Im Gegensatz zu Blei-Säure-Batterien, die flüssige Säure verwenden als Elektrolyt verwenden Lithium-Ionen-Batterien trocken Verbindungen. Verschiedene Verbindungen können Elektrolyte in diesen Batterien benutzt werden. Lithium und Vanadium-Verbindungen in einem Polymer-und Lithium-Salze sind gemeinsame Elektrolyte in Elektro-Auto-Batterien verwendet. Ethylen und Diethylcarbonat sind die beiden am häufigsten verwendeten Elemente.

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