Die sagenumwobenen Hemi-Motor ist eigentlich eine Reihe von Verbrennungsmotoren, die halbkugelförmigen verwenden, anstatt zylindrischen Brennkammern. Der Hemi Name ist gleichbedeutend mit Macht und hat dazu geführt, einige der Autos, die Hemi-Motoren enthalten wertvolle Sammlerstücke geworden. Es gibt viele Gründe, dass die Hemi-Motor sticht aus seiner eher traditionellen Pendants. Entwurf

Hemi Motoren verwenden eine Standard-Serie von Brennräumen und Kolben in Konfigurationen wie V6 und V8 angeordnet. Doch anstatt einer zylindrischen Kolben Kopf und Brennkammer, verwenden Hemi Motoren gerundet, halbkugelförmige (oder Halbkugel) Kammern. Dadurch ändert sich die Verdichtung des Kraftstoff und Luft vor der Zündung, aber auch die Änderung der Art Kammer verhindert Auspuff.
History

Chrysler begann die Entwicklung neuer Arten von Motoren in den 1930er Jahren . Forschung und Entwicklung erhielt einen Schub während des Zweiten Weltkriegs von der US-Regierung, die den Krieg im Zusammenhang mit Motor-Programme, einschließlich Chrysler Bau von Tank-Motoren finanziert. Die frühesten Hemi Motoren waren Prototypen V12 und V16-Motoren für den Einsatz in Panzern und Flugzeugen. Tests bewährt, und nach dem Ende des Krieges, ließ Chrysler auf der Hemi-Design für zivile Fahrzeuge. Seitdem haben andere Autohersteller ähnliche Entwürfe verwendet, aber Chrysler bleibt gebunden an die Hemi Name und Design.
Anwendungen

Chrysler begann stattet Fahrzeuge mit dem Original Hemi-Motor im Jahr 1951. Im Laufe der 1950er, 1960er und 1970er Jahren (die "Muscle-Car"-Ära) Chrysler produziert V8 Hemi Motoren für den Einsatz in Modellen wie dem Dodge Challenger, Plymouth Barracuda (bekannt als die Hemi 'Cuda wenn vorhanden) und der Chrysler 300-Serie . Der Hemi war oft die Top-Motorisierung Option für ein bestimmtes Modell, was Chrysler Hemi, um die stark in der Werbung zu verwenden. Im Jahr 1964 entwickelte Chrysler eine neue Version des Hemi. Dieser 426-cubic inch V8-Modell wurde in NASCAR Rennfahrer verwendet.
Vorteile

Der Hauptvorteil des Hemi-Motor-Design ist die hohe volumetrische Wirkungsgrad. Dies bedeutet, dass ein Hemi-Motor mehr Leistung als eine herkömmliche Verbrennungsmotor mit dem gleichen Schluckvolumen und ähnliche Verbrauch produziert. Die halbkugelförmige Form der Brennkammer bedeutet, dass die Verbrennung erfolgt auf einer kleineren Fläche, so dass weniger Wärme entweichen und verursacht der Kraftstoff mehr gleichmäßig zu verbrennen. Hemi-Motoren auch mit größeren Ventilen, die mehr Luftzirkulation zu gewährleisten, auch die Verbesserung Wirkungsgrad der Verbrennung.
Verwendet Heute

Heute bietet Chrysler Hemi-Motoren in mehreren seiner High-End-Modelle, einschließlich Sportwagen und große Lastwagen. Die "neue" 5,7-Liter-V8 Hemi erschien erstmals im Jahr 2002 nach Jahrzehnten der Abwesenheit von jeder Chrysler-Baureihe. Neben sportlichen und Retro-Autos wie der Dodge Charger, Dodge Challenger und Chrysler 300, kann der Fahrer auch eine Hemi-ausgestattet Dodge Ram Pickup oder Jeep Grand Cherokee SUV.

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