Car Fakten auf einem 1999 Mercury Cougar
Die Environmental Protection Agency schätzt Meilen pro Gallone für das Wirtschaftsjahr 1999 Mercury Cougar war 19 bis 24 Meilen pro Gallone in der Stadt und 28 bis 34 Meilen auf der Autobahn. Sowohl der 2,0-Liter-125-PS-Motor und die 2,5-Liter-170-PS-Motor verwendet regular gas. Die Übertragungen verfügbar waren das 4-Gang-Automatik mit Overdrive und das 5-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive.
Serienausstattung
Standard-Features auf dem 1999 Mercury Cougar enthalten Schalensitze in der Front, 50/50 Schalensitze im Heck, einem Sechs-Position Fahrersitz, einem Vier-Position Beifahrersitz, Stoff, Klimaanlage, Kassette, Stereoanlage, elektrische Türschlösser, zwei 12-Volt-Steckdosen, Macht vor Fenster und einen Drehzahlmesser.
Farben
Original-Klarlack Außenfarben für das Wirtschaftsjahr 1999 Mercury Cougar waren Schwarz, Weiß Vibrant, Color Laser Red und Red Rio. Die ursprünglichen Klarlack Metallic Außenfarben waren Ash Gold-, Dunkel Turmalin, Melina Blau, Silber Frost und Spruce Green. Die ursprünglichen Farben im Innenraum waren Greystone, Medium Graphit, Medium Pergament und Midnight Black.
Pricing
Die ursprüngliche unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das Wirtschaftsjahr 1999 Mercury Cougar I4 war $ 16.390 und $ 16.890 für den V6. Laut Kelly Blue Book, ab April 2010, war die Preisspanne für einen 1999 Mercury Cougar mit weniger als 100.000 Meilen $ 1960 bis $ 4225 auf Zustand und Lage. Ab April 2010, der Handel mit CHF 875 bis $ 2.900 war.
Erinnert
Von 1999 bis 2008 gab es neun erinnert für das Wirtschaftsjahr 1999 Mercury Cougar ausgestellt. Im Jahr 1999 wurde eine Rückrufaktion für den Gaszug am Fahrzeug Drehzahlregelung und für die Seite Türverriegelung ausgestellt. Bremse hinten Komponenten in den hydraulischen Bremsen wurden im Jahr 2000 erinnert. In 2001 wurde ein Bremslichtschalter erinnere, waren eine Lichtmaschine an der Batterie und einem elektrischen System Rückruf ausgestellt. Ein Benzin-Kraftstoff-Systeme Rückruf wurde im Jahr 2004 ausgestellt. Im Jahr 2006 wurde ein Rückruf, um den hydraulischen Hauptbremszylinder ersetzen ausgestellt. Ab März 2010 wird die letzte Rückrufaktion im Jahr 2008 war für die Aussetzung.
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