General Motors, die Umbrella Corporation für Chevrolet, Buick, Oldsmobile, Pontiac, GMC und andere Fahrzeuge, produziert seit Motoren seit 1909. GM flirtete mit der Entwicklung eines Achtzylinder-Motor für seine Chevrolets 1917 aber konzentrierte sich hauptsächlich auf vier-und sechs-Zylinder-Motor Produktion bis 1950. Andere GM-Motoren waren die Big-Block-V-8 an die Macht GM Muscle Cars, die Small-Block V-8, Corvair kurzlebigen Boxeranordnung-Vierzylinder, der LT und LS-Serie und die Vortec Serie. Auf Nummer sicher

GM lieber auf das Styling und den Komfort seiner Autos konzentrieren und war nicht ein technischer Innovator. Vielmehr spielte Ingenieure es sicher durch Einschalten GM-Fahrzeuge mit einer Reihe von in-line Vier-und Sechszylinder-Motoren aus dem Ersten Weltkrieg Ära bis in die 1950er. Inzwischen entwickelt das legendäre Ford Flathead V-8 für seine 1932 Coupés und Limousinen. Chrysler experimentierte mit dem Hemi V-8 aus den späten 1930er Jahren, bis sie in den frühen 1950er Jahren den Motor perfektioniert.
Beliebte Motor

GM produziert im Jahr 1955 vielleicht seine beliebtesten und langlebige Motor: der Small-Block-V-8. In erster Linie für den Chevrolet Linie Hergestellt machte der Small-Block-V-8 sein Debüt mit einem 265-cubic-inch Hubraum und sofern bis 315 PS. Die 327 wurde von 1962 bis 1969 hergestellt. Die beliebteste Motor war der 350, die im Jahr 1967 ins Leben gerufen wurde und blieb in der Produktion ab 2010 als Ersatz, oder Kiste, Motor. GM Big-Block-V-8s geholfen entzünden die Muscle-Car-Kriege der 1960er Jahre. Der 425-PS-396-cubic-inch V-8 wurde ursprünglich im Jahr 1958 ins Leben gerufen. A 402 und 454 V-8 erschien im Jahr 1970.
Chevy Alternativen

1960 entwickelt die GM V-6 für seine GMC LKW und von 1961 Buick Special. Die V-6 dauerte bis 1967 und dann wieder auf, als die Ölkrise traf in den 1970er Jahren. In 1957 wurde der Buick Version des V-8 ins Leben gerufen wurde. Diese V-8 364 cubic inches Vertriebenen und entwickelt 250 PS. A 401 und 430 ebenfalls hergestellt. A 455 V-8 war auf Buicks 1970-1976. Im Jahr 1970, dem 400-PS-500-cubic-inch V-8 wurde in Cadillacs installiert.
The Big Absturz

Die 1970er Ölkrisen, höhere Versicherungsprämien und härter Bundes Abgasvorschriften gezwungen General Motors, mehr Kraftstoff Ingenieur sparsamer und umweltfreundlicher Motoren. Die Klein-und Big-Block-V-8s waren verstimmt zu fallen horsepower.The 396 und 454 in Ungnade fiel. GM produziert eine sparsame V-6 für das Wirtschaftsjahr 1978 Chevy Malibu. Die V-6 erschien in mehreren Variationen, einschließlich der 4,3-Liter-Modell in den frühen 2000er Jahren.
Moderne Motoren

LT Small-Block V-8 entwickelt wurde im Jahr 1992 und die Corvette angetrieben. Der LT wurde mit Aluminium-Kopf und einem Reverse-Flow-Kühlsystem, das die Temperatur der Köpfe tief vor Abkühlung der Rest des Motors gehalten ausgestattet. Der LT1-Modell bis zu 300 PS ausübte, nach Superchevy.com. Die LS-Serie wurde im Jahr 1997 als eine neue Generation Big-Block-V-8-Motor gestartet. Die kompakte Vortec 4200 debütierte im Jahr 2002 als 275-PS, 4,2-Liter-Reihen-Sechszylinder. Ein Vortec V-8-Modell erschien im Jahr 1999 mit einem 4,8-Liter Hubraum zur Macht GMC und Chevy Silverado LKW.
Northstar

Der Northstar V-8-Serie Motoren waren startete im Jahr 1992 an die Macht der Zweisitzer Cadillac Allanté. GM auch Buicks, Oldsmobile und andere Modelle mit dem Cadillac Northstar ausgestattet. Eine aufgeladene 443-PS-4.4-Liter-Version wurde in den 2006-um 2008 Cadillac XLR-V-Modelle eingebaut.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/other-autos/112856.html