Oldsmobile angeboten den mittelgroßen Toronado von 1988 bis 1992. A 1990 Modell könnte von früheren durch die Logo-Design unterscheiden. Die 1990er Version hatte "Toronado" an der Vorderkante der Tür sowie ein "T" Wappen auf der C-Säule. Die Trofeo kennzeichnete das Wappen auf der Rückseite des vorderen Kotflügels und "Trofeo" wurde auf dem hinteren Viertel des Autos gelegen, hinter der Tür. Motordaten

1990 Toronado in zwei Ausstattungsvarianten, die Basis und der Trofeo kam. Beide Ordnungen kam mit einem 3,8-Liter-V6-Motor mit 165 PS und 220 Fuß-Pfund Drehmoment. Sie hatten ein Verdichtungsverhältnis von 8,5 bis 1 und eine 3.80 Zoll Bohrung durch eine 3,40 inch Hub. Beide Modelle hatten auch ein Vier-Gang-Automatikgetriebe. Beide Modelle des Toronado waren zwei-Rad-Antrieb und erreicht 18 mpg in der Stadt und 27 mpg auf der Autobahn.
Abmessungen

Toronado stand 53 cm hoch und 200.30 cm lang. Es war 72.80 Zoll breit mit einem Radstand von 108 Zoll. Das Basismodell wog 3.464 £, während der Trofeo wog 3., 558 £. Beide Modelle angeboten 14 Kubikmeter Stauraum.
Interior Room

Der Zweitürer Toronado könnte Platz für bis zu fünf Personen in 99 Kubikfuß. Dies bot Beifahrer mit 37,80 Zoll Kopffreiheit, 43 Zentimeter Beinfreiheit, 58,3 Zoll Schulterfreiheit und 53.70 Zoll für ihre Hüften. Fondpassagiere erlebt 37.80 Zentimeter Kopffreiheit, 35.70 Zentimeter Beinfreiheit, 57.50 Zoll für ihre Schultern und 55.50 Zoll Hüftraum.
Sicherheitsmerkmale

beide Ordnungen bieten Servotür Sperren, um potentielle Diebe vereiteln. Im Falle eines Crashs beide Ordnungen mitgelieferten Treiber-Seitenairbags. Beifahrer-Airbags wurden nicht berücksichtigt.
Ausstattung

beide Ordnungen angeboten serienmäßige Klimaanlage und elektrische Fensterheber. Tempomat, verstellbares Lenkrad und ein Drehzahlmesser waren auch Standard bei beiden Modellen. Für Zwecke der Unterhaltung ein Kassettenrekorder wurde in beiden Modellen enthalten. Ein Standard-Heckscheibe defogger verbesserte Sicht bei schlechten Wetterbedingungen.

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